怎样计算坡道阻力？

(1)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 怎样计算坡道阻力？

【◆参考答案◆】：坡道附加阻力有正负之分，负阻力实际上起牵引力的作用。理论分析表明：机车车辆的单位坡道阻力ωi（N／kN）在数值上正好等于坡度的千分数，即ωi=i式中ωi——单位坡道阻力；i——坡度千分数。例如：列车在6‰的坡道上运行，上坡道时单位坡道阻力等于6N／kN；下坡道时单位坡道阻力等于－6N／kN。

(2)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 何种情况下会引发监控装置常态报警？

【◆参考答案◆】：列车超速或机车信号关闭时会引发监控装置常态报警。

(3)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 闸瓦摩擦系数与哪些因素有关？

【◆参考答案◆】：闸瓦摩擦系数主要与以下因素有关：（1）闸瓦压力增大，摩擦系数随之减小。（2）列车速度减低，摩擦系数增大。铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦的摩擦系数还与制动初速有关，制动初速高时摩擦系数小。（3）闸瓦温度增高，摩擦系数减小。（4）闸瓦与车轮踏面之间附有雨、雪、油垢时，摩擦系数减小。（5）闸瓦磨擦表面的材质硬度提高，磨擦系数减小。

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 对于局部线路限速，装置如何控制？

【◆参考答案◆】：对于局部线路限速控制，装置将在限速开始点前800m发出"注意限速"的语音提示，通知乘务人员采取措施，在限速区段终止点后，经（11.1+6）×计长的距离后，限制限度才升至正常限速值。

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 在自动闭塞区间遇通过信号机红灯时如何操作？

【◆参考答案◆】：必须立即停车，2min后监控装置将发出一长声音响，若该信号机仍未显示进行信号，即可以低于20km／h的速度运行（若在该信号机前再停车则不受2min的限制），越过该信号机，按次一信号机的显示运行。第一次停车不足2min，动车后语音提示"减速"，速度达到5km／h时即放风，速度5km／h以下侵入停车信号机前安全距离自停动作，且重新计时。

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] LXJ-2000型监控装置有哪些主要特点？

【◆参考答案◆】：LKJ-2000型监控装置有如下一些主要特点：（1）采用先进的32位微处理器技术。（2）双机冗余工作方式（模块级冗余）。（3）功能强、可靠性高的机车信号采样系统。（4）采用高可靠CAN标准总线方式。（5）具有很强的抗干扰能力。（6）采用彩色液晶显示屏作为人-机界面。（7）采用车载控制模式或车载数据与地面信息结合的控制模式。（8）关闭的信号机作为目标点实行计算速度—距离制动模式曲线。（9）具备大容量IC卡读写功能。（10）在系统内比LKJ-93型多安装了机车闸缸压力传感器，可以记录和检查机车小闸下闸的情况。（11）具备列车事故状态记录器（黑匣子）。（12）采用6U标准插件及机箱结构。

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 何种情况时才能按[解锁]键解除监控模式？

【◆参考答案◆】：遇下列情况时允许解除监控模式：（1）按电话闭塞行车，越过关闭的出站信号机及区间通过信号机为红灯时。（2）引导接车时。（3）出站（进路）信号机故障情况下，凭绿色许可证或调度命令开车时。（4）侧线通过且地面无码时。（5）地面信号显示正常而机车信号错误显示时。

(8)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 何种状态下JK-2H型监控装置会启动防溜功能？

【◆参考答案◆】：（1）列车（包括单机）停车后10s内，制动管压下降不足100kPa及其以上时；（2）未加载动车，速度达到3km／h以上，监控装置语音提示"注意防溜"，报警7s内，未使用解锁或加载时。

(9)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] JK-2H型监控装置如何进入或退出“调车”状态？

【◆参考答案◆】：调车状态与非调车状态的转换必须在停车状态下：按3次调车键，调车指示灯亮，进入调车状态。调车作业结束后，再按3次调车键调车灯灭，恢复列车运行状态。

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么叫车钩牵引力？

【◆参考答案◆】：车钩牵引力是轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上的牵引力。车钩牵引力用户Fg表示。在列车作等速运行时，车钩牵引力与轮周牵引力有如下关系：Fg=F－W，（式中W＇为机车阻力）。