飞机在地面拔出PHC（探头加热计算机）的跳开关，将会导致（）.

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 飞机在地面拔出PHC（探头加热计算机）的跳开关，将会导致（）.
A．静压孔和部分探头加温
B．静压孔和探头
C．静压孔和探头全功率加温
D．探头和静压孔不加温

【◆参考答案◆】：A

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 若组件控制器主通道故障，则会失去哪些控制（）
A．防冰活门
B．旁通活门
C．冲压空气进气门
D．不受影响，因为有次通道替代

【◆参考答案◆】：C

(3)【◆题库问题◆】：[单选] 缝翼扭矩限制器安装在（）
A．扭力轴上
B．作动筒上
C．PCU输出轴上
D．PCU马达上

【◆参考答案◆】：B

(4)【◆题库问题◆】：[单选] 如果LGCIU1故障，从何处看到起落架系统位置信息（）
A．起落架显示面板；
B．ECAM系统页面；
C．A和B。

【◆参考答案◆】：B

(5)【◆题库问题◆】：[单选] 关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是（）
A．发电机的输出电压是由GCU控制调节的
B．左右发动机的发电机GCU与APU发电机的GCU一样，可以互换
C．发电机的故障保护是通过GCU实现的
D．发电机的电源参数是GCU直接送到SDAC显示的

【◆参考答案◆】：D

(6)【◆题库问题◆】：[单选] 连接流量控制活门的流量传感器感受的是（）
A．直接的流量信号
B．压差信号
C．电信号
D．温度信号

【◆参考答案◆】：B

(7)【◆题库问题◆】：[单选] A320与A321飞机的飞行操纵系统在结构和控制上有什么区别（）？
A．A.A320的水平安定面与方向舵采用了机械备份设计，A321则实现了完全电传操纵B.A321在4#、5#扰流板和副翼有LAF（减载功能）设计，A320则没有C.A320采用的是整体襟翼设计，A321采用的是双开缝襟翼设计D.以上都不对

【◆参考答案◆】：C

(8)【◆题库问题◆】：[单选] 完成主油箱燃油泵的更换后，进行测试（）
A．直接将相应的泵控制电门按入，进行测试
B．无须测试，只要确认没有渗漏就行
C．确证方式电门的人工灯（MAN）灭，才能接通相应的泵控制电门测试。
D．将泵控制电门松出，确认OFF灯灭，FAULT灯瞬时闪亮，证明泵工作正常。

【◆参考答案◆】：A

(9)【◆题库问题◆】：[单选] 惯性数据，TK/GS信息，PPOS信息，WIND信息，HDG信息皆有效的工作方式是（）。
A．仅仅在ATT方式
B．仅仅在NAV方式
C．ATT和NAV方式
D．ATT或NAV方式

【◆参考答案◆】：B

(10)【◆题库问题◆】：[单选] FMA上显示区域分为几个部分（）
A．三个
B．四个
C．五个
D．六个

【◆参考答案◆】：C