下列哪项是是运输组织工作的基本依据，是铁路经济效益的源头（）

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 下列哪项是是运输组织工作的基本依据，是铁路经济效益的源头（）
A．客流图
B．地图
C．线路图
D．列车运行图

【◆参考答案◆】：D

(2)【◆题库问题◆】：[名词解释] 包乘制

【◆参考答案◆】：包乘制是两个乘务组包乘一组客车底，各负其责。包乘制是将乘务组和客车底固定起来，所以包乘制实质上是乘务组包车底制，乘务员包车厢制。

(3)【◆题库问题◆】：[多选] 根据运输对象的不同，交通运输系统可分为两个子系统（）
A．客运系统
B．铁路系统
C．货运系统
D．公交系统
E．航空系统

【◆参考答案◆】：A, C

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 旅客乘车条件是什么？如何办理车票签证？

【◆参考答案◆】：（1）.乘车条件：①旅客乘什么车买什么票，并须按票面载明的乘车日期、车次、径路、席别乘车，在票面规定有效期内到达到站。②对乘坐卧铺的旅客，列车可以收取车票，并集中保管。收取车票时，应当换发卧铺证；旅客下车前，凭卧铺证换回车票。成人带儿童或儿童与儿童可共用一个卧铺。③除特殊情况并经列车长同意的外，持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停留。④对烈性传染病患者、精神病患者或健康状况危及他人安全的旅客，站、车可以不予运送；已购车票按旅客退票的有关规定处理。⑤对违反国家法律、法规，在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人，站、车均可拒绝其上车或责令其下车；情节严重的送交公安部门处理；对未使用至到站的票价不予退还，并在票背面做相应的记载，运输合同即行终止。（2）.车票签证：①旅客如不能按票面指定的日期、车次乘车时，应当在票面指定的日期、车次开车前办理一次提前或推迟乘车签证手续，特殊情况经站长同意可在开车后2小时内办理。持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。团体旅客不应晚于开车前48小时。在车站售票预售期内且有运输能力的前提下，车站应予办理，收回原车票，换发新车票，并在新车票票面注明"始发改签"字样（特殊情况在开车后改签的注明"开车后改签不予退票"字样）；原车票已托运行李的，在新车票背面注明"原票已托运行李"字样并加盖站名戳。必要时，铁路运输企业可以临时调整改签办法。②由于铁路责任使旅客不能按票面记载的日期、车次乘车时，车站应积极为旅客办理签证及通票有效期延长手续。③旅客持通票在中转站换车时，应办理签证手续。签证不需补差价或签证的车次票价低于原票价时，票价差额部分不予退还，计算机只打印签证号，随原票使用；需补差价时，发售有价签证票。④除售票系统设备故障等特殊情况外，不得手工改签车票。

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 试述站、车预报的计算工作。

【◆参考答案◆】：站、车预报的计算工作主要有：（1）软、硬卧及全程对号列车硬座空位预报：按实际空位计算，注明车号、座号、铺号和限售区段。（2）硬座预报：分别进行列车预报和车站预报。其中列车预报中的剩余能力按硬座实际定员减去收报站以远的车内人数，再减去发、收报站间的各站票额计算。车站预报按始发站和中途站预报，收报站接到后方预报后，如有剩余能力，可加上本站票额计划数，按应售区段组织发售。（3）列车旅客输送量：按单程（往返或返程）计算，然后加总，即软、硬座各站下车人数加上软、硬卧各站下车人数。

(6)【◆题库问题◆】：[单选] 站车客流信息传报主要通过专用表报的形式来传递，专用表报有（）
A．四种
B．五种
C．三种
D．两种

【◆参考答案◆】：C

(7)【◆题库问题◆】：[多选] 在旅客运输工作主要指标中，属于数量指标的有（）
A．发送旅客人数
B．旅客周转量
C．旅客运输密度
D．旅客列车车底需要数
E．行李包裹责任事故件数

【◆参考答案◆】：A, B, C

(8)【◆题库问题◆】：[单选] 下列哪些票价尾数保留到角（）。
A．半价、棚车、市郊、行包运价
B．半价、棚车、市郊单程、客运杂费
C．半价、棚车、市郊、行包运价、客运杂费
D．半价、棚车、市郊单程、行包运价、客运杂费

【◆参考答案◆】：D

(9)【◆题库问题◆】：[多选] 我国旅客列车的乘务组织形式有（）
A．套跑制
B．包乘制
C．固定制
D．轮乘制
E．负责制

【◆参考答案◆】：B, D

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 线路中断列车停止运行，停止运行站应怎样安排被阻旅客？

【◆参考答案◆】：1、线路中断、列车停止运行，停止运行站应在旅客车票背面注明"日期、原因、返回XX站"字样或贴同样内容的小条，加盖站名戳，作为旅客免费返回发站或中途站办理退票换车或延长有效期的凭证。2、在停止运行站退票时，退还已收票价与发站至停止旅行站的票价差额，不足起码里程按起码里程计算