如何输入股道号？

(1)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 如何输入股道号？

【◆参考答案◆】：当听到语音提示"请输入进路编号"时，必须输入进站股道号，否则按最短侧线控制。输入方法：按[进路号]键，之后按[修改／确认]键，然后按数字键输入进站股道号。最后再按[修改／确认]键。

(2)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 进行列车制动机试验时应注意什么？

【◆参考答案◆】：列车进行制动机试验时，司机应注意充、排风时间，按压列尾装置司机控制盒绿色键，检查列车制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。

(3)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] LKJ-93型监控装置哪些情况下可进行一般解锁？如何进行解锁操作？

【◆参考答案◆】：下列情况需进行解锁，解锁方法为：同时按压[解锁]键和副台解锁按钮。（1）前方为进出站信号机，若机车信号为白灯而地面信号开放时可以解锁，无速度与距离限制。如不解锁则停车后自动解锁。（2）机车信号双黄变白进侧线时（侧线无码），侧线通过时速度低于45km／h解锁，如果侧线停车不准解锁，停车后就能够出站。（3）引导进站：机车信号为红黄灯时，30km／h以下允许解锁，然后以低于20km／h的速度进站，进站后如果机车信号显示单红时速度低于30km／h以下解锁可运行出站。（4）对《铁路技术管理规程》第235条，必须停车2min后，以低于20km／h的速度越过关闭的通过信号机后，不允许人工解锁，只能以低于20km／h的速度，按前方信号机的显示运行。（5）当机车信号故障，但地面通过信号机开放时，允许人工解锁，且不受速度和距离的限制。（6）若出站信号机故障，凭绿色许可证或路票发车时必须人工解锁后方可出站。（7）绿黄、黄、黄2灯不允许解锁（即解锁无效）。（8）在绿、绿黄、黄、黄2、双黄等恒速或减速防超模式中（即出口限速不为0），装置设有常用制动防护，在红／黄、红灯等防冒模式中，不设常用制动，撞线就直接紧急制动。

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] JK-2H型监控装置如何进行换室操作？

【◆参考答案◆】：停车状态：按3次[换室]键。运行状态：按5次[换室]键。

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 常用制动后如何缓解？

【◆参考答案◆】：在防超模式中，如果装置常用制动或卸载动作后，必须等实际速度低于限制速度15km／h，装置提示“允许缓解”后按压[设定]键进行缓解。如果常用制动后又紧急制动，必须等速度为零后按压[设定]键进行缓解。

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] JK-2H型监控装置如何进行防溜操作？

【◆参考答案◆】：（1）列车或单机停车后必须在10s内，将制动管压下降到低于定压100kPa及其以上。（2）起动列车时必须加载动车速度达到3km／h以上，手柄方可回零。

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么叫机车信号？

【◆参考答案◆】：机车信号是指能自动复示运行前方所接近的地面信号机显示，并给司机指明运行条件的一种技术装备，设于机车或动车组的驾驶室内。

(8)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 使用IC卡时应注意哪些事项？

【◆参考答案◆】：（1）插入卡，没按[设定]键之前，出现[故障]灯亮，表明卡中司机信息不存在或不正确，重新插一次，[故障]灯仍然亮，应当到出勤处重新发卡、出勤。但不影响此卡转文件。（2）插入卡，按[设定]键后，出现[故障]灯亮，表示读取司机信息时节出错，可重新插，在按[设定]键。（3）插入卡，按[转储]键后，出现[故障]灯亮，表示写卡时出现了故障，可重新转储一次。如果还是不行可到另一端重新转储一次。（4）对IC卡读写操作时[卡满]灯亮，表示IC卡已被写满，须在出勤处擦卡后方可使用。（5）禁止正在对IC卡读写操作（即[接收]或[发送]灯亮）时拔卡。（6）禁止用IC卡和转储器同时进行转储操作。（7）禁止两端读卡器同时插卡。

(9)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 机车上的语音记录装置安装在什么位置？用于记录哪些语音？

【◆参考答案◆】：语音记录装置安装在TAX2型机车安全信息监测装置主机箱内。该装置主要用于对乘务人员与车站值班员进行车机联控时的语音记录。

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 简述地面修正器的作用原理？

【◆参考答案◆】：在机车上安装一个电磁感应线圈，在线路上安装的是一个永磁体，N极朝上，当列车通过修正点时，电磁感应线圈在永磁体上通过，感应出一个电压信号，并经光耦器件使控制盒测距电路置零，达到修正距离作用。