取消进路解锁条件有（）、（）、（）。

(1)【◆题库问题◆】：[填空题] 取消进路解锁条件有（）、（）、（）。

【◆参考答案◆】：进路在预先锁闭状态；信号机随办理手续而关闭；进路空闲

(2)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 办理D1－D15调车进路，在接近锁闭状态下，值班员因故取消该进路。按什么方式解锁？写出1DG的2LJ励磁电路。

【◆参考答案◆】：按人工解锁方式：1/2LJ励磁电路是：KZ→1/QJJ7↓→1/2LJ3-4→1DGJ3↑→1/1LJ1↑→1/QJJ3↓→1/3DBJ6↑→D5KJ6↓→D5ZJ6↑→1/FDGJ4↓→D5ZJ5↑→D5KJ2↓→D5KJ5↓→1/3FBJ5↓→1/31SJ5↓→1/QJJ2↓→1/CJ7↑→1/CJ5↑→D1KJ5↑→D1XJJ5↑→D1QJ5↑→D1JYJ5↓→KF-30秒。

(3)【◆题库问题◆】：[单选] 下列基本单元属于加法器的是（）。
A．
B．
C．
D．

【◆参考答案◆】：C

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 1DQJ第3、4组接点为什么不能合并？

【◆参考答案◆】：是为了防止迂回电流，在转辙机转换到反位后，1DQJ的前接点刚刚断开，而FCJ尚在吸起的瞬间，可能会出现迂回电流，如果1DQJ第3、4组接点合并，则1DQJ再次励磁吸起，从而使FBJ不能励磁吸起，即道岔转完后将得不到表示。

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] JT-C系列机车信号的接受线圈与通用或机车信号接收线圈在安装上有什么不同？结构上有哪些变化？

【◆参考答案◆】：（1）安装位置与原通用式机车信号要求一致；（2）JT-C系列有两路接收线圈，单个接收线圈的每路电感量应不小于60MH，而通用式机车信号接收线圈的电感量为63MH+3MH。

(6)【◆题库问题◆】：[判断题] 选岔网络中各网络线供电规律是1、3、5线由进路始端供KZ，2、4、6线由进路终端供KF。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(7)【◆题库问题◆】：[填空题] 办理调车进路时，XJJ有（）励磁电路。

【◆参考答案◆】：一条

(8)【◆题库问题◆】：[填空题] ZD6转辙机为（）电动机。

【◆参考答案◆】：直流串激

(9)【◆题库问题◆】：[填空题] FKJ的作用是（）和（）。

【◆参考答案◆】：记录进路的始端；防止自动重复开放信号。

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 为保证铁路行车安全，对电动转辙机有哪些基本要求？

【◆参考答案◆】：1、应具有足够大的拉力，带动道岔尖轨作直线往复运动，当尖轨受阻不能继续移动时，应随时经操纵使尖轨能返回原位。2、当道岔尖轨与基本轨不密贴时，道岔不应锁闭。3、应能反映出道岔的三种状态：定位、反位和四开状态。