道岔一经启动，就应转换到底，不受车辆进入影响，也不受值班员控制。

(1)【◆题库问题◆】：[判断题] 道岔一经启动，就应转换到底，不受车辆进入影响，也不受值班员控制。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(2)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] ZYJ7液压道岔主副机不同步的故障如何解决？

【◆参考答案◆】：主副机不同步，极易造成接点反弹。可以通过主机上的一动和二动调节阀来实现主副机同步。可将动作慢的牵引点相对应的调节螺栓，（在两侧椭圆孔盖内），逆时针方向调整，使两点动作同步；如仍不同步则应将动作快的机子响应的调节螺丝适当调紧，减少该机油量流速达到宏观同步要求。

(3)【◆题库问题◆】：[单选] 记录器采集并记录来自机车信号接收线圈的信号波形采样频率（）。
A．8KHZ
B．16KHZ
C．32KHZ
D．64KHZ

【◆参考答案◆】：A

(4)【◆题库问题◆】：[判断题] XJJ接入条件电源KZ-RJ-H的目的，是用以证明其它进路没有办理人工解锁。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(5)【◆题库问题◆】：[填空题] 道岔控制电路由（）和（）两部分电路组成。分别完成（）和（）两项任务。道岔控制电路中的继电器有（）。

【◆参考答案◆】：道岔启动电路，道岔表示电路，转换道岔，表示道岔的位置，1DQJ、2DQJ、DBJ、FBJ。

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业，牵出进路是D17至D3，折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方，车列又按D13的信号显示折返至ⅡG，试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁？为什么？

【◆参考答案◆】：D7所防护的调车进路不能按调车中途返回解锁方式进行解锁。因牵出车列未占用D7防护的进路，当车列折返后，D7信号仍开放，因此不满足调车中途返回解锁的条件。

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么是变通进路？如何确定变通进路上的变通按钮？

【◆参考答案◆】：变通进路是指在进路的始、终端两点之间有几条路径时，通常把一条路径最短、经过道岔数最少或影响其他作业较小的规定为基本进路，而其余的路径称为变通进路。可按下面三种情况配置：1、在列车变通进路上已经设有调车进路按钮时，该调车进路按钮兼作变通按钮使用。2、在调车变通进路上，当设有单置调车信号机且与进路始端调车信号机方向相反时，该调车进路按钮（简称单置反向调车按钮）可兼作调车变通进路的变通按钮使用。当没有单置反向调车按钮可兼作变通按钮使用时，还可按长调车进路操作方法，进行分段办理选出调车变通进路。3、变通进路上没有调车进路按钮可兼作变通按钮时，在控制台模拟站场线路相应处，可设一个专门的变通按钮BA。专设的变通按钮BA既可作列车进路变通按钮使用，也可作调车进路变通按钮使用

(8)【◆题库问题◆】：[判断题] 单置调车信号机除选用一个DX组合外，还应选用半个DXF组合。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(9)【◆题库问题◆】：[单选] 驼峰测速雷达的有效作用距离不少于（）m。
A．20
B．30
C．50
D．100

【◆参考答案◆】：C

(10)【◆题库问题◆】：[单选] JT-C系列机车信号接收信息的应变时间应不大于（）。
A．1S
B．2S
C．5S
D．6S

【◆参考答案◆】：B