以运输报单尾号为标准，再按尾号分为一件区、二件区、三件区……的行包分区方法是（）

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 以运输报单尾号为标准，再按尾号分为一件区、二件区、三件区……的行包分区方法是（）
A．按线分区
B．按件分区
C．按运输报单尾号分区
D．按到达日期分区

【◆参考答案◆】：B

(2)【◆题库问题◆】：[多选] 乘务组的工作制度主要包括（）
A．出退勤制
B．趟计划
C．验票制
D．统一作业制
E．包乘制

【◆参考答案◆】：A, B, C, D

(3)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 试述旅客输送日计划的主要内容。

【◆参考答案◆】：（1）分线别、方向别的旅客列车车次；（2）分线别的管内、直通区段；（3）分车次、分区段的软硬卧及软硬座票额；（4）分车次、分区段的软硬卧及硬座预售、当日，售、剩余数、中转数、乘车证人数；（5）车辆的甩挂计划；（6）分车次的计划合计数；（7）分车次、分区段的实际上车人数及合计数；（8）分车次的日计划兑现率；（9）日计划兑现率；（10）分局客调调整数。

(4)【◆题库问题◆】：[单选] 计算旅客周转量时，旅客人数应以何为准（）
A．客流
B．人公里
C．发送旅客人数
D．运送旅客人数

【◆参考答案◆】：D

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 试述站、车预报的计算工作。

【◆参考答案◆】：站、车预报的计算工作主要有：（1）软、硬卧及全程对号列车硬座空位预报：按实际空位计算，注明车号、座号、铺号和限售区段。（2）硬座预报：分别进行列车预报和车站预报。其中列车预报中的剩余能力按硬座实际定员减去收报站以远的车内人数，再减去发、收报站间的各站票额计算。车站预报按始发站和中途站预报，收报站接到后方预报后，如有剩余能力，可加上本站票额计划数，按应售区段组织发售。（3）列车旅客输送量：按单程（往返或返程）计算，然后加总，即软、硬座各站下车人数加上软、硬卧各站下车人数。

(6)【◆题库问题◆】：[单选] 定额杂费收据共有（）种。
A．9
B．10
C．11
D．1

【◆参考答案◆】：C

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么是包乘制和轮乘制？（各有什么优缺点？）

【◆参考答案◆】：（1）包乘制：按列车行驶区段和车次由固定的列车乘务组包乘。（这种形式有利于加强车辆和设备和备品的管理，乘务人员熟悉沿途情况和旅客乘降规律，能更好地安排自己的工作，有利于提高服务质量。缺点是长途旅客列车需加挂乘务员休息车，乘务工时一般难以保证。）（2）轮乘制：在旅客列车密度大，且列车种类和编组又基本相同的区段，为了紧凑地组织乘务交路和班次，采用乘务组互相套用，不固定乘务组服务于某一列车。（优点是不需乘务员休息车，乘务员单班作业，对线路、客流等情况熟悉，联系工作方便。缺点是交接频繁，不利于车辆保养和服务设施维护。）

(8)【◆题库问题◆】：[多选] 旅客列车运行方案图及详图的编制，分以下几个阶段（）
A．计划阶段
B．准备及审定资料阶段
C．编制阶段
D．实行准备阶段
E．具体实施阶段

【◆参考答案◆】：B, C, D

(9)【◆题库问题◆】：[单选] （）是反映客车容量利用程度的指标，可以按旅客列车及客车分别计算。
A．客车容量利用率
B．载客人数
C．旅客周转量
D．载客里程

【◆参考答案◆】：B

(10)【◆题库问题◆】：[单选] 为方便旅客生活，限量携带下列物品：（）。
A．气体打火机5个、火柴30盒
B．刚出生的小蛇20条
C．凭持枪证佩带的枪支子弹
D．不超过600ml的摩丝

【◆参考答案◆】：D