旅客运输必须按照社会主义市场经济的基本发展规律，从怎样的立场出发，以最大限度地满足人民群众的旅行需求（）

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 旅客运输必须按照社会主义市场经济的基本发展规律，从怎样的立场出发，以最大限度地满足人民群众的旅行需求（）
A．最大利润
B．最大效益
C．一切为人民
D．安全第一

【◆参考答案◆】：C

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 最大限度地满足消费者的需求与实现企业的最大利润是（）
A．矛盾的
B．往往不一致的
C．一致的
D．不相关的

【◆参考答案◆】：C

(3)【◆题库问题◆】：[单选] 旅客的基本权利有（）点。
A．2
B．3
C．4

【◆参考答案◆】：C

(4)【◆题库问题◆】：[单选] 为方便旅行生活，旅客可携带不超过（）ml的卫生杀虫剂、空气清新剂乘车。
A．20
B．100
C．500
D．600

【◆参考答案◆】：D

(5)【◆题库问题◆】：[多选] 为了完成旅客运输计划，必须将哪些各异的旅客组织到不同种类、不同发到站、不同到发时刻的旅客列车中去，才能安全、迅速、准确、便利、舒适地输送旅客到达目的地。（）
A．旅客
B．流量
C．流向
D．结构
E．流程

【◆参考答案◆】：B, C, E

(6)【◆题库问题◆】：[单选] 为方便旅行生活，旅客可携带气体打火机（）个乘车。
A．2
B．5
C．8
D．10

【◆参考答案◆】：B

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 客运站的设备主要由哪三部分组成？客运站布置图分为哪几种？各有什么优点？

【◆参考答案◆】：客运站的设备：主要由站房、站场和站前广场三部分组成。客运站布置图分为通过式、尽头式和混合式三种。通过式客运站的优点是：车站有两个咽喉区，能分别办理接发车作业，减少了旅客列车到发与车底取送、机车出入段的交叉干扰，因此通过能力大；通过的旅客列车不必改变运行方向；到发线可供各种列车使用，机动灵活，互换性大；便于组织旅客进出站和行包搬运，流线交叉干扰少。缺点是进站线路穿过城市与城市交通道路交叉干扰大，一般不易深入市区；由于有两个咽喉，站坪较尽头式布置长。尽头式客运站的优点是：由于只有一个咽喉，进站线路与城市道路交叉干扰少，所以车站比较容易深入市区，旅客乘车方便；站坪较短，占地少，旅客出入站可不跨越线路。它的缺点是：车站作业集中在一端咽喉区进行，交叉干扰大，通过能力小；对通过的列车要变更运行方向，作业不方便；列车接入尽头线时，进站速度低，占用咽喉时间长；旅客进出站和行包搬运均需通过分配站台，交叉严重，走行距离也较长。混合式客运站的优点是当某个方向的市郊列车对数较多时，设备部分尽头线路，可节省投资和用地；市郊旅客进出站便捷且与长途旅客流线分开，互不干扰。缺点是到发线使用不灵活，利用率低；由于市郊列车到发线单独设置，在进出站咽喉区产生了长途与市郊旅客列车到发交叉，尤其是二者共用一个整备所时，其交叉尤为严重。

(8)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 试述旅客输送日计划的主要内容。

【◆参考答案◆】：（1）分线别、方向别的旅客列车车次；（2）分线别的管内、直通区段；（3）分车次、分区段的软硬卧及软硬座票额；（4）分车次、分区段的软硬卧及硬座预售、当日，售、剩余数、中转数、乘车证人数；（5）车辆的甩挂计划；（6）分车次的计划合计数；（7）分车次、分区段的实际上车人数及合计数；（8）分车次的日计划兑现率；（9）日计划兑现率；（10）分局客调调整数。

(9)【◆题库问题◆】：[单选] 在保证安全、正点和服务质量的前提下，允许旅客列车硬座车厢超员运输，特别旅客快车始发不超员，途中准超员（）
A．40%
B．50%
C．20%
D．30%

【◆参考答案◆】：C

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 如何进行客运市场营销调研？为什么要进行调研？

【◆参考答案◆】：进行客运市场营销调研应按以下步骤进行：第一步：预备调查阶段：重点进行初步情况分析、非正常调查和确定调查主题的活动。第二步：正式调查阶段：重点进行制定调查计划、设计调查表格和收集调查资料的活动。第三步：结果处理阶段：主要任务是整理分析调查资料、提出调查报告、实施反馈追踪调查。进行客运市场营销调研活动具有重要的意义和作用：（1）客运市场营销调研是获取市场信息的重要手段。（2）是客运市场营销预测的前提和基础。（3）是营销过程中所有重大决策的推进器。（4）通过调查可较准确地把握市场的未来发展趋势。（5）为客运企业的营销环境决策提供科学依据。（6）了解客运企业计划与客观实际要求的偏离情况，并进行相应调整。（7）使客运企业生产经营更符合实际。因此必须认真对待客运市场营销调研工作。