影响候车室候车能力的主要因素有（）

(1)【◆题库问题◆】：[多选] 影响候车室候车能力的主要因素有（）
A．旅客最高聚集人数
B．候车室的使用面积
C．旅客平均聚集人数
D．每个旅客平均占用候车室的面积
E．旅客在候车室内的平均滞留时间

【◆参考答案◆】：A, B, D, E

(2)【◆题库问题◆】：[名词解释] 站车旅客废弃物

【◆参考答案◆】：站车旅客废弃物指旅客在候车和列车旅行过程中产生的固体垃圾。

(3)【◆题库问题◆】：[名词解释] 白色垃圾

【◆参考答案◆】：指铁路沿线抛弃的一些不可降解的塑料制品。

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 现代化客运交通系统主要有哪几种交通运输方式组成？

【◆参考答案◆】：现代化客运交通运输系统基本运输方式有：铁路、水运、公路、航空等四种运输方式。

(5)【◆题库问题◆】：[单选] 我国铁路大多采用的旅客列车乘务组的乘务制度是（）
A．轮乘制
B．包乘制
C．乘务制
D．不确定

【◆参考答案◆】：B

(6)【◆题库问题◆】：[单选] 旅客对旅行条件具有不同的要求，源于他们有着不同的（）
A．家庭环境
B．文化程度
C．身体素质
D．消费层次

【◆参考答案◆】：D

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么是旅客列车的开行方案？如何进行编制？直通旅客列车、管内及市郊列车的开行方案如何确定？

【◆参考答案◆】：旅客列车的开行方案是指确定旅客列车运行区段.列车种类及开行对数的计划。旅客列车开行方案的编制在铁道部列车运行图编制委员会的统一领导下进行。直通旅客列车的开行方案由铁道部研究有关铁路局的建议后确定，管内及市郊旅客列车的开行方案，由各铁路局自行确定并报铁道部，铁道部有关业务局进行综合平衡后拟定全路开行方案并提交铁道部列车运行图编制委员会审批。

(8)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 试述站、车预报的计算工作。

【◆参考答案◆】：站、车预报的计算工作主要有：（1）软、硬卧及全程对号列车硬座空位预报：按实际空位计算，注明车号、座号、铺号和限售区段。（2）硬座预报：分别进行列车预报和车站预报。其中列车预报中的剩余能力按硬座实际定员减去收报站以远的车内人数，再减去发、收报站间的各站票额计算。车站预报按始发站和中途站预报，收报站接到后方预报后，如有剩余能力，可加上本站票额计划数，按应售区段组织发售。（3）列车旅客输送量：按单程（往返或返程）计算，然后加总，即软、硬座各站下车人数加上软、硬卧各站下车人数。

(9)【◆题库问题◆】：[单选] 《价规》的全称是（）。
A．《铁路客运运价规程》
B．《铁路客运运价规则》
C．《铁路旅客运价规程》
D．《铁路旅客运价规则》

【◆参考答案◆】：B

(10)【◆题库问题◆】：[单选] 1997年的列车运行图的规定中，旅客列车的机车乘务员一次连续工作时间不得超过（）
A．6小时
B．8小时
C．7小时
D．5小时

【◆参考答案◆】：B