关于静电放电刷，说法不正确的是（）

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 关于静电放电刷，说法不正确的是（）
A．放电刷可以放掉飞行过程中积累在飞机上的静电
B．飞机上共装有41根放电刷，应至少保证有80%
C．根据位置不同，飞机上共有两种不同的放电刷
D．放电刷会由于放电而影响无线电通讯系统的接收

【◆参考答案◆】：D

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 哪些操纵舵面用于减小升力（）
A．所有的扰流板；
B．扰流板1、2、3；
C．扰流板1、2、3、4。

【◆参考答案◆】：A

(3)【◆题库问题◆】：[单选] 下面哪种情况不会引起FRV关闭（）.
A．内侧油箱温度高
B．外侧油箱温度高
C．中央油箱温度高
D．IDG关断传感器变干

【◆参考答案◆】：C

(4)【◆题库问题◆】：[单选] EIU无电时，则（）
A．EIU由发动机的发电机供电；
B．EIU失效，发动机不可能再起动；
C．EIU和点火电源不再有效。

【◆参考答案◆】：B

(5)【◆题库问题◆】：[单选] 货舱门操作使用哪个液压系统液压力（）？
A．A.绿系统B.蓝系统C.黄系统D.任何一个都可以

【◆参考答案◆】：C

(6)【◆题库问题◆】：[单选] 在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：（）.
A．推力限制，速度或马赫数。
B．目标推力。
C．与推力手柄位置相对应的推力。

【◆参考答案◆】：B

(7)【◆题库问题◆】：[单选] FMGC的FM部分工作在独立方式（）
A．FMGC1中的FM故障
B．FMGC2中的FM故障
C．两个FMGC之间的交谈总线故障
D．一个MCDU故障

【◆参考答案◆】：C

(8)【◆题库问题◆】：[单选] 发动机控制面板在什么位置（）
A．头顶板；
B．头顶板和中央操纵台；
C．中央操纵台。

【◆参考答案◆】：B

(9)【◆题库问题◆】：[单选] 怎样启动旅客氧气系统？（）
A．按压21VU面板上的MANMASKON（人工面罩接通）按钮；
B．座舱高度大于14，000英尺；
C．A和B皆可.

【◆参考答案◆】：C

(10)【◆题库问题◆】：[单选] 关于风挡加温的说法错误的是（）
A．发动机开车时，则风挡加温开始工作
B．风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C．左右侧的固定窗不需要防冰加温
D．驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统

【◆参考答案◆】：C