（）是高速铁路系统设备可靠性和运输组织水平的综合反映，也是运输服务质量的核心。

(1)【◆题库问题◆】：[填空题] （）是高速铁路系统设备可靠性和运输组织水平的综合反映，也是运输服务质量的核心。

【◆参考答案◆】：正点率

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 在风力作用下，铁路牵引供电线路两侧树木，可引发牵引供电线路出现永久性接地或间断性放电，导致中断铁路运输行车的树木称为（）
A．A类危树
B．B类危树
C．C类危树
D．Ⅱ类危树

【◆参考答案◆】：A

(3)【◆题库问题◆】：[填空题] 货物运输的种类有（）、零担、集装箱。

【◆参考答案◆】：整车

(4)【◆题库问题◆】：[填空题] （）是衡量无缝线路稳定性的重要指标。

【◆参考答案◆】：道床参数检测

(5)【◆题库问题◆】：[判断题] 桥面布置直接影响结构耐久性和桥梁使用的方向性
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(6)【◆题库问题◆】：[单选] 郑西高铁折角矩形铝合金定位器用在哪里（）?
A．曲线半径较小的曲线区段
B．直线区段
C．曲线半径较大的曲线区段

【◆参考答案◆】：A

(7)【◆题库问题◆】：[判断题] 电能具有大量存储的特点。（）
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(8)【◆题库问题◆】：[单选] （）是日常指挥列车运行的重要依据。
A．旅客运输计划
B．货物运输计划
C．铁路规章
D．列车运行图

【◆参考答案◆】：D

(9)【◆题库问题◆】：[填空题] 警冲标安设于两汇合线路中心线路间距为（）的中间。

【◆参考答案◆】：4m

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 高速受电用的接触网应具备的要求？

【◆参考答案◆】：（1）在最高行车速度和更大的速度变化范围内应能保证正常供电。（2）应有更高的耐磨性和抗腐蚀能力。（3）对接触网的结构和布置应有更高的要求。（4）在接触网的接触悬挂方面，目前在常速列车供电中采用的弹性半补偿链形悬挂和弹性全补偿链形现挂已不能适应高速的要求，应该有更先进的接触悬挂装置。