手册中FIN（功能识别号）是指（）

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 手册中FIN（功能识别号）是指（）
A．部件的件号
B．装在分机系统或电路中的设备都被分配给一个带有数字前缀
C．部件的序号
D．部件的批次号

【◆参考答案◆】：B

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 在正常工作时，全权数字式发动机控制（FADEC）系统：（）.
A．A.只是一个飞机电气系统B.如果飞机供电故障时，是电瓶C.在大于10%N2时，自我供电D.是飞机电气系统或在应急时自我供电

【◆参考答案◆】：C

(3)【◆题库问题◆】：[单选] 如果两个FAC故障，当缝翼伸出时，方向舵行程限制将会选择（）.
A．低速构形
B．高速构形
C．保持不变
D．中立位

【◆参考答案◆】：A

(4)【◆题库问题◆】：[单选] 当APU供气时，把组件流量选择电门放到“LO”位，组件会产生：（）.
A．高流量。
B．低流量。
C．正常流量。

【◆参考答案◆】：A

(5)【◆题库问题◆】：[单选] 如果所有主发电机都故障会出现什么情况？（）
A．冲压空气涡轮自动放出并为黄液压系统供电，黄系统驱动应急发电机（假定前起落架未收起）
B．冲压空气涡轮放出并与应急发电机机械连接
C．冲压空气涡轮自动放出并为蓝液压系统供电，蓝系统驱动应急发电机（假定前起落架未收起）
D．必须人工放出冲压空气涡轮

【◆参考答案◆】：C

(6)【◆题库问题◆】：[单选] 关于前轮转弯的部件，下面说法错误的是（）
A．转弯作动筒为液压作动
B．有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒
C．有两个反馈位置传感器
D．有两个控制系统工作的计算机

【◆参考答案◆】：D

(7)【◆题库问题◆】：[单选] 气源系统IP/HP转换的目的（）
A．根据风扇活门位置调节出口压力
B．发动机低转速时，保证有足够压力的引气
C．根据用户的不同情况，调节出口温度
D．以上都正确

【◆参考答案◆】：B

(8)【◆题库问题◆】：[单选] 气源系统高压活门调节来自哪里的引气（）
A．HP4级
B．HP5级
C．HP9级
D．HP12级

【◆参考答案◆】：C

(9)【◆题库问题◆】：[单选] 下列什么操纵面可机械控制（）？
A．A.升降舵与方向舵B.副翼和THSC.方向舵和THSD.扰流板

【◆参考答案◆】：C

(10)【◆题库问题◆】：[单选] 当飞机顶起时，如果需要灌充起落架（）
A．无法实现
B．由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C．可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体
D．可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充

【◆参考答案◆】：B