DFCS系统的故障隔离的主要方法是（）。

(1)【◆题库问题◆】：[单选] DFCS系统的故障隔离的主要方法是（）。
A．查线路图册，分析最有可能发生故障的部件
B．逐个更换相关的部附件，直到故障排除或转移
C．在FCC的机器面板上做测试，按故障灯排除
D．利用BITE和故障隔离手册（FIM）来查找故障

【◆参考答案◆】：D

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 下面关于风挡加温的目的和形式说法正确的是（）。
A．1号和2号风挡中，导电层靠近风挡玻璃的外层，以防止表面结冰
B．1号和2号风挡中，导电层靠近风挡玻璃的外层，以防止表面起雾
C．在4号，5号风挡中，导电层靠近风挡玻璃内层，主要防止玻璃上结冰
D．以上都对

【◆参考答案◆】：A

(3)【◆题库问题◆】：[单选] 在ATC地面台中，用于旁瓣抑制的P2脉冲下列说法正确的是：（）。
A．是由监视雷达发射的
B．是由二次雷达发射的
C．是由一个全向天线发射的
D．是由一个方向性天线发射的

【◆参考答案◆】：C

(4)【◆题库问题◆】：[单选] 如使用APU引气启动发动机，则可以看到气源管道压力（）。
A．减小
B．增加
C．不变
D．先减小，然后增加

【◆参考答案◆】：B

(5)【◆题库问题◆】：[单选] 当FMC失效后，对于HIS的显示，下列哪个说法是对的（）？
A．地图方式的显示不受影响
B．VOR/ILS方式的显示不受影响
C．导航方式的显示不受影响
D．方式选择旋钮不工作了

【◆参考答案◆】：B

(6)【◆题库问题◆】：[单选] 当发动机出现超限情况，指示系统相应的表上有（）。
A．一种指示变红
B．二种指示变红
C．三种指示变红
D．四种指示变红

【◆参考答案◆】：D

(7)【◆题库问题◆】：[单选] 737－300型飞机的减震支柱里充的气体是：（）.
A．压缩空气
B．干燥的空气
C．氮气
D．干燥的空气或氮气

【◆参考答案◆】：D

(8)【◆题库问题◆】：[单选] 对于门窗的说法不对的是：（）.
A．前后登机门、勤务门、货舱门、登机梯门都有独立的门警指示。
B．前后登机门、勤务门使用在其小圆窗上挂红布条的方法来提醒滑梯处于预位状态。
C．前后登机门、勤务门大小结构相同，可以互换。
D．驾驶舱门的平衡板紧急情况下能拆下，作为机组逃生的通道。

【◆参考答案◆】：C

(9)【◆题库问题◆】：[单选] PSEU面板上的二个小红灯亮表明（）。
A．空地系统处于空中模式
B．空地系统处于地面模式
C．空地系统处于测试模式
D．PSEU故障

【◆参考答案◆】：A

(10)【◆题库问题◆】：[单选] 汇流条转换电门在OFF位可以防止什么（）？
A．防止转换汇流条转换供电
B．防止TR1和TR2并联供电
C．防止电瓶充电器用电转换到2#主汇流条
D．以上都对

【◆参考答案◆】：D