满水事故的处理？

(1)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 满水事故的处理？

【◆参考答案◆】：1）对照汽、水流量及各水位计，确认水位计指示是否正确。2）若水位高是因燃料量突增引起，应立即减少燃料量。3）水位高至50mm时，将给水自动切为手动调整，减小给水量。4）水位高至125mm时，开启事故放水门或锅炉定排放水，继续减小给水量。5）经过放水后水位无下降趋势，且主汽温度明显下降，应关小或关闭减温水调整门，立即开启过热器及主汽管道疏水门，待汽温恢复正常后再关闭。6）水位高至﹢300mm，（三期+250mm）延时2秒无下降趋势且MFT未动作时，应手动MFT，紧急停炉。7）停炉后若水位仍高，应加强放水，并注意水位变化情况。8）水位正常后，停止放水，汇报值长，查明故障原因，缺陷消除后重新点火。

(2)【◆题库问题◆】：[填空题] 平壁导热传递的热量与壁两面表面温度差成（），与壁面面积成（），与壁厚成（）。

【◆参考答案◆】：正比；正比；反比

(3)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 仪用压缩空气母管压力持续下降，其原因是什么，如何处理？

【◆参考答案◆】：原因：1）自动失灵，压力低，备用空压机不启动；2）管路破裂，漏气；3）安全门误动或疏水门误开；4）空压机故障；5）杂用气用气量大；6）厂用电失去。

(4)【◆题库问题◆】：[单选] 负压气力输灰系统投运前应（）。
A．开启灰库入孔门
B．关闭负压风机出口手动门
C．开启负压气源手动门
D．关闭通往灰库气化箱的手动门

【◆参考答案◆】：C

(5)【◆题库问题◆】：[单选] 汽轮机高压缸上缸的内壁温度为（）℃以上时，机组启动为热态启动。
A．100
B．120
C．150
D．180

【◆参考答案◆】：C

(6)【◆题库问题◆】：[填空题] 炉内燃烧后剩余空气量的多少通常用炉膛出口处的（）表示，对于一般煤粉炉其值约为（）。

【◆参考答案◆】：过量空气系数；1.15∽1.25

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么是“虚假水位”？

【◆参考答案◆】："虚假水位"就是暂时的不真实水位。当汽包压力突降时，由于锅水饱和温度下降到相对应压力下的饱和温度而放出大量热量来自行蒸发，于是锅水内汽泡增加，体积膨胀，使水位上升，形成虚假水位。汽包压力突升，则相应的饱和温度提高。一部分热量被用于锅水加热，使蒸发量减少，锅水中汽泡量减少，体积收缩，促使水位降低，同样形成虚假水位。

(8)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 如何调节锅炉的燃油量？

【◆参考答案◆】：对于燃油量的调节，目前的燃油锅炉一般采用的是利用进油或回油进行调节的系统。采用进油调节系统的调节方法是：当负荷变化时，通常利用改变进油压力来达到改变进油量的目的。当负荷降低较大时，则需要大幅度降低进油压力，以便减少进油量，这样就会因油压低而影响进油的雾化质量，在这种情况下不可盲目降低油压，而需采取停用部分油嘴的方法来满足负荷降低的需要。采用回油进行调节的系统则是控制回油量来调节进入炉膛的油量，其回油形式有内回油和外回油两种。内回油系统对负荷变化适应性较强，能适应70%的负荷变化，但在低负荷时容易造成燃烧器扩口处结渣或烧坏；外回油系统在低负荷时雾化质量将会降低，而且喷嘴加工要求较高，目前国内很少采用。燃油量改变后要及时调节根部雾化风及助燃风，避免燃油裂解产生碳黑，保证完全燃烧。

(9)【◆题库问题◆】：[单选] 水在汽化时，吸收汽化潜热，其温度（）。
A．上升
B．下降
C．不变
D．无法判定

【◆参考答案◆】：C

(10)【◆题库问题◆】：[判断题] 炉内过剩空气系统越小，将使燃料燃烧更加完全。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确