D9-D13调车进路选岔电路的动作顺序是：D9JXJ↑→9/111DCJ↑→13/152DCJ↑→D13（DXF）JXJ

(1)【◆题库问题◆】：[判断题] D9-D13调车进路选岔电路的动作顺序是：D9JXJ↑→9/111DCJ↑→13/152DCJ↑→D13（DXF）JXJ↑。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(2)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 取消进路解锁的解锁条件有哪些？

【◆参考答案◆】：解锁条件有：进路空闲，接近区段无车，取消进路手续已办理，信号关闭。

(3)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 写出CTC自律机倒机方法。

【◆参考答案◆】：人工倒机：先把自动/手动按钮放置于手动位，再把A机/B机按钮放置于所要倒机的位置即可自动倒机：重启或关闭备机即可切换平时应把自动/手动按钮放置于自动位

(4)【◆题库问题◆】：[名词解释] 按钮继电器

【◆参考答案◆】：因为进路按钮是自复式的，按下按钮至进路选出又需要一定的时间，所以要把按压按钮的动作记录下来。记录按压按钮用的继电器叫做按钮继电器。

(5)【◆题库问题◆】：[单选] 正常解锁时，解锁网络动作规律是（）。
A．12、13线交替工作
B．12线先工作，13线后工作
C．13线先工作，12线后工作

【◆参考答案◆】：A

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 驼峰自动集中风动分路道岔是如何实现遇阻往回转的？

【◆参考答案◆】：当分路道岔接到计算机输出的往反位转的命令时FJ吸起，DCJ转极，其电路为：KZ→SZJ↑→FJ↑→FDGJ1↓→DGJ↑→DGJ1↑→DCJ4-3线圈→SJ↑→KFDCJ转极至反位后，接通电空转辙机反位电磁阀电路，使道岔转换，有以下几种情况：（1）道岔因卡阻等原因没能启动，此时，DCJ与道岔位置不一致，当车组进入该道岔区段时，构成DCJ定位转极电路：KZ→SZJ↑→FJ↑→FDGJ1↑（DGJ↓）→DBJ↑→DCJ1-2线圈→SJ↑→KFDCJ转极至定位，切断电磁阀电路，防止由于振动使道岔中途转换。（2）道岔转至反位时，由于尖轨不密贴等原因，使反位表示继电器没吸起，此时，DBJ和FBJ均落下，经过1.0-1.2s后，计算机输出向定位转的命令，FJ落下，DJ吸起，构成DCJ定位转极电路：KZ→SZJ↑→DJ↑→FDGJ1↓→DGJ↑→DGJ1↑→DCJ1-2线圈→SJ↑→KFDCJ转极至定位后，控制道岔转回定位。（3）道岔转至反位后，反位表示继电器吸起，切断反位电磁阀电路，道岔转换完毕。与峰上道岔DCJ电路相比，分路道岔DCJ电路中增加了DGJ1接点条件。装有自动集中的驼峰场，为了提高效率，保护区段设置较短。车组进入保护区段，如果道岔还能启动，可能造成溜放车组进入"四开"道岔，而车组进入保护区段后，DGJ1↓→FDGJ1↑→DGJ↓→DGJF↓，DGJF的落下时间较慢。为此，在DCJ电路中加入DGJ1接点，以保证车组刚进入保护区段，就切断DCJ电路。

(7)【◆题库问题◆】：[判断题] 选岔网络线中，1、2线优先于5、6线动作。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(8)【◆题库问题◆】：[填空题] 人工解锁进路时，延时电路在（）复原；人工解锁SⅡ向东郊方面的发车进路，进路解锁需延时（）。

【◆参考答案◆】：XJJ↓断开1RJJ和1XCJ或2RJJ和2XCJ电路后；3分钟

(9)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 说明无源电磁传感器的工作原理。

【◆参考答案◆】：无源电磁传感器是用来检测车轮通过的传感元件.它由一块永久磁钢和一个线圈组成，磁钢与轨头之间为空气间隙，当车轮经过时，气隙被车轮填充，磁阻大大降低，通过线圈的磁通量加大，在线圈内感应出一个电压脉冲，用以记录通过它的车辆轴数。

(10)【◆题库问题◆】：[填空题] 在进路锁闭前，由XJJ检查开放信号的三项基本联锁条件是（）；（）；（）。

【◆参考答案◆】：区段空闲；道岔位置正确；敌对进路未建立