简述传统点火系统点火正时的调整方法。

(1)【◆题库问题◆】：[问答题] 简述传统点火系统点火正时的调整方法。

【◆参考答案◆】：
点火正时的调整方法
①检查调整断电触点间隙。
②使第一缸活塞位于压缩终了（俗称"领缸"）。可拆下第一缸火花塞，用棉纱堵住该孔，慢摇曲轴，待棉纱冲出后，对准发动机飞轮或曲轴皮带轮上的正时记号。
③插放分电器。一手握分电器外壳，一手边转分火头边推入分电器轴，直到分火头转不动且分电器联轴节插入传动轴插口为止。转分电器外壳，先使触点闭合，然后逆分电器轴旋转方向转外壳，使触点刚刚张开，旋紧分电器压板螺栓。
④记住分火头朝向，盖上分电器盖，以分火头所对的旁插孔为第一缸，按点火顺序及分火头旋转方向插好分缸线

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 外平衡式膨胀阀门膜片下方的压力来自于（）
A．蒸发器入口
B．蒸发器出口
C．压缩机出口
D．压缩机进口

【◆参考答案◆】：B

(3)【◆题库问题◆】：[填空题] 小灯又叫（），它装在汽车（）边缘，一般有（）、（）和（）。

【◆参考答案◆】：示宽灯；前后两侧；独立式；一灯两用式；组合式

(4)【◆题库问题◆】：[判断题] EQ1090型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(5)【◆题库问题◆】：[判断题] 常见起动机驱动齿轮有9～13齿。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(6)【◆题库问题◆】：[问答题] 有些车辆为什么要将两个蓄电池串联装在车上？

【◆参考答案◆】：
①蓄电池出厂时多数是12V电压
②将二只蓄电池串联起来是为了满足启动的需要。

(7)【◆题库问题◆】：[单选] 为了减小电火花，电刷与换向器之间的接触面积应在（）以上，否则应进行磨修。
A．50%
B．65%
C．75%
D．80%

【◆参考答案◆】：C

(8)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 为什么说电解液密度过高，蓄电池的容量反而下降？

【◆参考答案◆】：这是因为适当提高电解液的相对密度后，电解液中有足够的离子参加反应，所以容量将有所提高。但相对密度过高，将导致电解液黏度过大，惨透能力下降，内阻增大，并且将加速极板硫化，使蓄电池容量下降。

(9)【◆题库问题◆】：[单选] 发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用（）。
A．A.热型火花塞B.中型火花塞C.冷型火花塞

【◆参考答案◆】：C

(10)【◆题库问题◆】：[填空题] 目前常用的霍尔点火控制器一般都制成（）形式，例如上海轿车采用的就是这种形式。

【◆参考答案◆】：集成电路