航天器模态分析的最主要目的是什么？

(1)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 航天器模态分析的最主要目的是什么？

【◆参考答案◆】：对航天器模态的要求（固有频率的要求）是大多数航天器结构设计，特别是卫星结构设计的重要要求。是要分析整个航天器主要部件的模态，包括固有频率及其相应的振型

(2)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 航天器总体设计概念及主要阶段划分。

【◆参考答案◆】：概念：航天器总体设计是指为完成航天任务规定的目标所开展的以航天器为对象的一系列设计活动。主要阶段划分：主要分为任务分析、总体方案可行性论证、总体方案设计、总体详细设计四个阶段。总体详细设计又分为总体初样设计和总体正样设计。

(3)【◆题库问题◆】：[单选] 每个飞行教员必须将CCA61部要求的记录保存（）
A．一年
B．三年
C．五年

【◆参考答案◆】：B

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 说明自旋卫星地平仪测量原理。

【◆参考答案◆】：测量原理：地平仪的光轴随着星体自旋作圆锥扫描运动，当光轴第一次扫描至地平圈时，地平仪接收到的红外辐射能量发生跃变，经过热敏元件探测器把这种辐射能量的跃变转变成电信号，形成地球方波前沿，当光轴经过一段时间扫离地平圈时电信号又转变为地球方波的后沿，这样便形成了周期性的地球方波信号。利用前后沿的脉冲时间便可以推算出自旋轴与地垂线之间的夹角即地心角。

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 与运输航空相比，通用航空的事故率较高，各种媒体上经常看到轻型飞机出事的报道。为什么小飞机的安全性不如大飞机？

【◆参考答案◆】：主要原因是轻型飞机飞行活动本身的危险性比大飞机高得多，因为：通用航空飞行大多数场合下是单人驾驶；通用航空对飞行员的训练要求不如大飞机飞行员严格，规章也不完整；通用航空飞行全年总次数比大飞机高；通用航空起飞着陆次数多，而起飞着陆历来是航空事故多发阶段；通用航空飞机设备相对简晒，很少配有精密仪表进近导航系统；通用航空飞行大约使用的几千个机场中有相当多的机场条件较差，而航班飞行集中使用几百个设备精良的机场。尽管如此，与地面交通事故相比，空中事故简直是小巫见大巫。切实采取措施（如提高训练水平、制定准入规章、严格监管等），提高通用航空的安全水平是应该的，也是可能的，但不应该怕通用航空事故多就限制它的发展。

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 勤务内话开关工作状态？

【◆参考答案◆】：空中"OFF"，地面"ON"。当P5板上的勤务内话开关开关位于"ON"位时，各勤务内话插孔的话筒信号才可输入内话系统。

(7)【◆题库问题◆】：[判断题] 飞机导航只能依靠全球定位系统
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(8)【◆题库问题◆】：[单选] 1996年12月15日，波音宣布兼并麦道，采用换股方式，0.65波音股份换1个麦道股份，波音总计用133亿美元兼并了麦道，从此，有（）年历史的麦道公司不复存在。
A．70
B．76
C．80
D．60

【◆参考答案◆】：B

(9)【◆题库问题◆】：[填空题] 大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度，伴随着降低的大气压力（）。

【◆参考答案◆】：起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小

(10)【◆题库问题◆】：[单选] 东风4号中远程导弹是一种（）级火箭的地地导弹。
A．一
B．二
C．三

【◆参考答案◆】：B