距离保护二段的保护范围时（）。

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 距离保护二段的保护范围时（）。
A．不足线路全长；
B．线路全长并延伸至下一线路一部分；
C．距离一段的后备保护；
D．本线路全长。

【◆参考答案◆】：B

(2)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 对并联电池组的电池有什么要求？

【◆参考答案◆】：并联电池中各电池的电动势要相等，否则电动势大的电池会对电动势小的电池放电，在电池组内部形成环流。另外，各个电池的内阻也应相同，否则内阻小的电池的放电电流会过大。新旧程度不同的电池不宜并联使用。

(3)【◆题库问题◆】：[填空题] 徐州发电厂母差动作或失灵保护动作，但母联、分段开关拒跳，或当故障发生在（），由于相应段的母差或失灵保护动作后不能有效切除故障点，保护将不返回，经过一定延时后，保护能自动短接（）的（）回路，使（）动作，切除故障。

【◆参考答案◆】：母联分段开关与电流互感器之间时；分段开关、母联；电流互感器二次；相邻段母差保护

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 允许用刀闸直接进行的操作有哪些？

【◆参考答案◆】：1、在电网无接地故障时，拉合电压互感器。2、在无雷电时，拉合避雷器。3、拉合无故障的空母线。4、在电网无接地故障时，拉合变压器中性点地刀。5、与开关并联的旁路刀闸，当开关合好时，可以拉合开关的旁路电流。6、拉合励磁电流不超过2A的空载变压器、电抗器和电容电流不超过5A的空线路。

(5)【◆题库问题◆】：[填空题] 电网调度自动化系统的作用是确保电网（）、（）、（）地发供电。

【◆参考答案◆】：安全；优质；经济

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 零起升压一般有哪些规定？

【◆参考答案◆】：（1）担任零起升压的发电机容量应足以防止发生自励磁，发电机强励退出，联跳其他非零起升压回路断路器的连片退出，其余保护均可靠投入。（2）升压线路保护完整，可靠投入，联跳其他非升压回路断路器连接片退出，线路重合闸停用。（3）对主变压器或线路串变压器零起升压时，该变压器保护必须完整并可靠投入，中性点必须接地。（4）双母线中的一组母线进行零起升压时，母差保护应停用，母联断路器改为冷备用，防止断路器误合造成非同期并列。（5）其他规程规定中确定的事项。

(7)【◆题库问题◆】：[填空题] 电力系统操作过电压是由于电网内开关操作或故障跳闸引起的过电压，引起操作过电压的情况有：1、（）；2、（）；3、（）；4、（）；5、解合大环路引起的过电压。

【◆参考答案◆】：切除空载线路引起的过电压；空载线路合闸时的过电压；切除空载变压器引起的过电压；间隙性电弧接地引起的过电压

(8)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 为什么现代大型汽轮发电机应装设过电压保护？

【◆参考答案◆】：中小型汽轮发电机不装设过电压保护的原因是：在汽轮发电机上都装有危急保安器，当转速超过额定电压的10%以后，汽轮发电机危急保安器会立即动作，关闭主汽门，能够有效防止由于机组转速升高而引起的过电压。对于大型汽轮发电机则不然，即使调速系统和自动调整励磁装置都正常运行，当满负荷运行时突然甩去全部负荷，电枢反应突然消失，此时，由于调速系统和自动调整励磁装置都是由惯性环节组成，转速仍升高，励磁电流不能突变，使得发电机电压在短时间内也要上升，其值可能达1.3倍额定值。持续时间可能达几秒种。发电机出现过电压不仅对定子绕组绝缘带来威胁，同时将使变压器（升压主变压器和厂用变压器）励磁电流剧增，引起变压器的过励磁和过磁通。过励磁可使绝缘因发热而降级，过磁通将使变压器铁芯饱和并在铁芯相邻的导磁体内产生巨大的涡流损失，严重时可因涡流发热使绝缘材料遭永久性损坏。鉴于以上种种原因，对于大型汽轮发电机应装设过电压保护，已经装设过激磁保护的大型汽轮发电机可不再装设过电压保护。

(9)【◆题库问题◆】：[填空题] 微机保护装置有三种工作状态：1、（）；2、（）；3、（）。

【◆参考答案◆】：调试状态；运行状态；不对应状态

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 双回线中任一回线停、送电，一般怎样操作？

【◆参考答案◆】：为叙述方便，设送端（电源侧）开关为k1，受端（系统侧）开关为k2。双回线中任一回线路停电时，先拉开送端k1开关，然后再拉开受端K2开关。送电时，先合受端K2开关，后合送端K1开关。这样在双回线解环和合环时，可以减少开关两侧的电压差。如果送端连接有发电机，这样操作还可以避免发电机突然带上一条空载线路的电容负荷所产生的电压过分升高。对于稳定储备较低的双回线路，在线路停电之前，必须将双回线送电功率降低至一回线按稳定条件所允许的数值，然后再进行操作。在拉开或合上受端K2开关时，应注意调整电压，防止操作时受端电压由于无功功率的变化产生过大的波动。通常是先将受端电压调整至上限值再拉开K2开关，调整至下限值再合上K2开关。此外，送电时还要考虑到线路上可能发生严重短路故障，合上K2开关后，可能会使系统稳定受到破坏。通常是将运行中的一回线路的输送负荷适当降低之后，再合K2开关。