衡量钢材塑性的指标是（）和（）。

(1)【◆题库问题◆】：[填空题] 衡量钢材塑性的指标是（）和（）。

【◆参考答案◆】：伸长率；断面收缩率

(2)【◆题库问题◆】：[判断题] 桥梁的变形观测是用来确定墩台位置的依据并保证全桥与线路连接的整体性。（）
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(3)【◆题库问题◆】：[判断题] 采用检知管法检测施工隧道内的一氧化碳浓度时，检知管可以重复使用。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(4)【◆题库问题◆】：[名词解释] 过渡孔

【◆参考答案◆】：指用于连接引桥与主桥间的不标准孔或不规则孔。当主桥已定而引桥又受一定的限制不能刚好做成多个标准孔时常常需要一个或几个过渡孔。

(5)【◆题库问题◆】：[单选] 桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是（）
A．跨中截面的最不利内力组合
B．各截面的基本组合内力
C．截面的内力包络图
D．截面的束界

【◆参考答案◆】：C

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 设置桥梁纵坡的原因和目的是什么？

【◆参考答案◆】：为使雨水迅速排除，防止或减少雨水对铺装层的渗透，从而保护了行车道板，延长桥梁使用寿命。

(7)【◆题库问题◆】：[判断题] 地震模拟振动台试验时一般选用位移作为台面的输入
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(8)【◆题库问题◆】：[填空题] 钢筋混凝土结构一般按（）计算，计算强度时，考虑拉力完全由（）承受。

【◆参考答案◆】：容许应力法；钢筋

(9)【◆题库问题◆】：[问答题] 桥梁工程中，绝对合理的拱轴是找不到的，其原因是什么？

【◆参考答案◆】：
（1）主拱总荷载是恒载和活载的组合，由于活载（车辆、行人）的频繁变动，总荷载将随时发
生变化，因此，以一条选定的拱轴线去适应频繁变化的荷载压力线是不可能的；
（2）主拱并非绝对刚体，承载后将发生变形，变形后的实际拱轴线将偏离原来设计位置，即
使是与设计拱轴线相适应的荷载作用下，主拱截面也将出现弯矩。
所以只能找到相对合理拱轴。

(10)【◆题库问题◆】：[填空题] 构件截面不受任何约束，能够自由翘曲的扭转称为（）扭转

【◆参考答案◆】：自由