水蒸汽凝结放热时，其温度（），主要是通过蒸汽凝结放出（）而传递热量的。

(1)【◆题库问题◆】：[填空题] 水蒸汽凝结放热时，其温度（），主要是通过蒸汽凝结放出（）而传递热量的。

【◆参考答案◆】：保持不变、汽化潜热

(2)【◆题库问题◆】：[判断题] 运行时灰沟应畅通无阻，盖板齐全，地面无积粉，照明充足。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(3)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 为什么压力超限，安全门拒动，要采取紧急停炉？

【◆参考答案◆】：锅炉设备是通过强度计算而确定选用钢材的，为了有效的利用钢材，节省费用，所选的钢材的钢材安全系数都较低。安全门是防止锅炉超压，保证锅炉设备安全运行的重要装置。当炉内蒸汽压力超过安全门动作压力值时，安全门自动开启将蒸汽排出，使压力恢复正常。如压力超过安全门动作压力，安全门拒动，则锅炉内汽水压力将会超过金属所能承受的压力值，造成炉管爆破事故。另外锅炉压力过高，对汽轮机也是不允许的。所以必须紧急停炉。

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 锅炉受热面管道长期过热爆管破口外观特征是怎样的？

【◆参考答案◆】：管子的破口并不太大，破口的断裂面粗糙不平整，破口的边缘是钝边并不锋利，破口附近有众多的平行于破口的轴向裂纹，破口外表面有一层较厚的氧化皮，氧化皮很脆，易剥落，破口处的管子胀粗不是很大。

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 尾部受热面的磨损是如何形成的？与哪些因素有关？

【◆参考答案◆】：尾部受热面的磨损，是由于随烟气流动的灰粒，具有一定动能，每次撞击管壁时，便会削掉微小的金属屑而形成的。主要因素有：（1）飞灰速度：金属管子被灰粒磨去的量正比于冲击管壁灰粒的动能和冲击的次数。灰粒的动能同烟气流速的二次方成正比，因而管壁的磨损量就同烟气流速的三次方成正比。（2）飞灰浓度：飞灰的浓度越大，则灰粒冲击次数越多，磨损加剧。因此烧含灰分大的煤磨损加重。（3）灰粒特性：灰粒越粗、越硬、棱角越多，磨损越重。（4）管束的结构特性：烟气纵向冲刷管束时的磨损比横向冲刷轻得多。这是因为灰粒沿管轴方向运行，撞击管壁的可能性大大减小。当烟气横向冲刷时，错列管束的磨损大于顺列管束。（5）飞灰撞击率。飞灰撞击管壁的机会由各种因素决定，飞灰颗粒大，飞灰重度大、烟气流速快，则飞灰撞击率大。

(6)【◆题库问题◆】：[填空题] 煤粉燃烧器按其工作原理可分（）和（）两种。

【◆参考答案◆】：旋流式、直流式

(7)【◆题库问题◆】：[填空题] 燃烧必须具备三个条件，即要有（）要有（）要有（）。

【◆参考答案◆】：可燃物质；助燃物质；足够的温度和热量或明火

(8)【◆题库问题◆】：[填空题] 由于炉水含盐量太大发生汽水共腾时，将使过热蒸汽温度（）。

【◆参考答案◆】：降低

(9)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 为什么锅炉点火前要启动引、送风机通风10～15min？

【◆参考答案◆】：为了防止上次停炉后，在炉膛里残存有可燃气体或煤粉，也可能由于停炉期间因燃料系统不严密，可燃气体或煤粉漏入炉膛，点火时，一旦火把插入炉膛时，如果可燃气体或煤粉的浓度在爆炸极限范围内，就会引起炉膛爆炸，损坏炉墙，甚至造成人身伤亡。在点火前要启动引、送风机，保持额定风量的10％～15％，通风10一15min。虽然大风量的通风并不能将残存或漏入炉膛的可燃气体或煤粉，全部排除干净，但却可以将炉膛内可燃气体或煤粉的浓度稀释到远小于爆炸极限的下限，从而保证锅炉点火时设备和人身安全。通风结束后要尽快进行点火，以避免燃料系统泄漏，造成炉膛内可燃气体或煤粉的浓度重新升高到爆炸范围之内。

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 为什么低温段过热器易发生爆管？

【◆参考答案◆】：汽包来的饱和蒸汽首先进入低温段过热器。过热器管内的设计流速通常为15～25m／s，管内蒸汽侧的放热系数约8360～12540W／（ｍ•℃）。在管内清洁的情况下，壁温仅比汽温高约20℃。低温段过热器出口汽温一般不超过400℃。因此，正常情况下过热器管壁温低于20钢的许用温度480℃，且有较大的安全裕量。因为高温段过热器的出口汽温，中压炉为450℃，高压炉为510℃或540℃，所以高温段过热器管壁温较高，工作条件较差。但是锅炉生产实践表明，爆管大多发生在低温段过热器。水冷壁内的汽水混合物进入汽包后，虽然经旋风分离器、波形板分离器、均汽板的分离，绝大部分炉水被分离出来回到汽包水容积中。但无论何种汽水分离设备也不能将炉水百分之百地从汽水混合物中分离出来，总有极少量的炉水被炮和蒸汽携带进入低温段过热器。饱和蒸汽在过热器内吸收热量后，首先将携带的少量炉水蒸发，然后汽温才能升高。因为炉水的含盐量比给水大得多，饱和蒸汽携带的炉水蒸发后，炉水中的盐分沉积在过热器管内壁上。即使饱和蒸汽携带的水分仅有0．02％，但是经过几年的时间，沉积在过热器管上的盐分数量也相当可观。管内积盐垢热阻明显增加，使得管壁温度逐渐上升。当壁温长期超温后就会造成爆管，爆管的部位大多在中间管排的过热器管，因为此处的壁温最高。由于蒸汽携带的水分很少，在低温段过热器内已全部蒸发完毕，水分不可能进入高温段过热器造成管内盐分的沉积，高温段过热器一般采用合金钢，许用温度有一定的裕量，所以高温段过热器可以得到良好冷却而不易发生爆管。防止低温段过热器爆管最有效的方法是定期用给水冲洗，最好是逐根冲洗，将积盐洗掉。