驾驶员呼叫地面人员时（）

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 驾驶员呼叫地面人员时（）
A．信号经P5送给REU的喇叭
B．信号经P5送给飞行仪表附件盒后再送给REU的喇叭
C．信号经P5送给飞行仪表附件盒后送给地面人员呼叫喇叭
D．信号直接送给地面人员呼叫喇叭

【◆参考答案◆】：C

(2)【◆题库问题◆】：[单选] A/T被衔接但未工作时，下列说法正确的是（）。
A．A/T系统控制发动机，A/T按钮灯亮
B．油门杆控制发动机，A/T按钮灯亮
C．A/T系统控制发动机，A/T按钮灯不亮
D．油门杆控制发动机，A/T按钮灯不亮

【◆参考答案◆】：B

(3)【◆题库问题◆】：[单选] 在正常情况下，拉平（flare）模式的保护有（）
A．坡度和失速保护
B．坡度和高速保护
C．仅有失速保护
D．俯仰姿态和失速保护

【◆参考答案◆】：A

(4)【◆题库问题◆】：[单选] 什么原因会导致方向舵伺服作动筒处于阻尼模式（）
A．当失去液压时
B．当失去ELAC1信号时
C．当失去FAC2和FAC3信号时
D．起飞过程中

【◆参考答案◆】：A

(5)【◆题库问题◆】：[单选] 正常情况下，发动机引气活门（压力调节活门）调节下游压力在（）
A．8psi
B．36psi
C．44psi
D．60psi

【◆参考答案◆】：C

(6)【◆题库问题◆】：[单选] 一旦ADR1故障，将如何处理（）
A．将"AIRDATA"开关放"CAPT3"位；
B．将"ATTHDG"开关放"CAPT3"位；
C．将"AIRDATA"和"ATTHDG"开关保留在"NORM"位。

【◆参考答案◆】：A

(7)【◆题库问题◆】：[单选] CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）
A．通过FADEC控制
B．通过驾驶舱选择
C．由发动机程序识别销钉设定
D．由FMGC控制

【◆参考答案◆】：C

(8)【◆题库问题◆】：[单选] 如果P2传感器和压差传感器故障，IGV如何作动？（）
A．关闭
B．打开
C．调节状态
D．根据引气门位置确定

【◆参考答案◆】：A

(9)【◆题库问题◆】：[单选] A320在地面，蓝系统何时被增压？（）
A．APU工作时
B．单发工作时
C．外部电源可用时
D．操作货舱门时

【◆参考答案◆】：B

(10)【◆题库问题◆】：[单选] ILS2故障时（）
A．ECAM显示玻王白色的独立故障.
B．有多谐音产生
C．在3，4，5飞行阶段警告抑制.
D．红色主警告灯亮

【◆参考答案◆】：C