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所属分类:民用航空器维修执照考试题库
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【◆参考答案◆】:B
(2)【◆题库问题◆】:[单选] 起落架转换活门自动转换的条件是:().
A.飞机在空中模式,起落架未收上,且1发N1小于56%
B.飞机在空中模式,起落架未收上,且A系统压力低。
C.飞机在空中模式,起落架手柄在UP位但未收上锁定,且1发N1小于56%
D.飞机在空中模式,起落架手柄在UP位但未收上锁定,且1发N2小于56%
A.飞机在空中模式,起落架未收上,且1发N1小于56%
B.飞机在空中模式,起落架未收上,且A系统压力低。
C.飞机在空中模式,起落架手柄在UP位但未收上锁定,且1发N1小于56%
D.飞机在空中模式,起落架手柄在UP位但未收上锁定,且1发N2小于56%
【◆参考答案◆】:D
(3)【◆题库问题◆】:[单选] 高压燃油泵的驱动轴来驱动HMU的驱动轴,则HMU驱动轴的作用是什么()。
A.用来驱动HMU内的电液伺服活门(EHSV)
B.用来驱动HMU内的燃油计量活门(FMV)
C.用来在EEC不工作的情况下,提供对N2的超转保护
D.用来在EEC不工作的情况下,提供对N1和N2的超转保护
A.用来驱动HMU内的电液伺服活门(EHSV)
B.用来驱动HMU内的燃油计量活门(FMV)
C.用来在EEC不工作的情况下,提供对N2的超转保护
D.用来在EEC不工作的情况下,提供对N1和N2的超转保护
【◆参考答案◆】:C
(4)【◆题库问题◆】:[单选] 当"自动失效(AUTO FAIL)"灯亮时,表明:().
A.飞机很快将释压
B.增压自动控制器失效
C.5秒钟后增压控制将转换到备用方式
D.必须将方式选择器选择在备用方式才能控制增压
A.飞机很快将释压
B.增压自动控制器失效
C.5秒钟后增压控制将转换到备用方式
D.必须将方式选择器选择在备用方式才能控制增压
【◆参考答案◆】:B
(5)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] APU发电机允许向机上供电的条件是什么?
【◆参考答案◆】:APU转速达到95%。
(6)【◆题库问题◆】:[单选] 当出现差动保护时,电源维护面板上()会燃亮。
A.MT灯
B.HV灯
C.LV灯
D.FF灯
A.MT灯
B.HV灯
C.LV灯
D.FF灯
【◆参考答案◆】:D
(7)【◆题库问题◆】:[单选] 自动油门伺服马达安装在()。
A.在驾驶舱中央控制台下
B.主轮舱内
C.在每台发动机的左侧
D.在E/E舱顶部
A.在驾驶舱中央控制台下
B.主轮舱内
C.在每台发动机的左侧
D.在E/E舱顶部
【◆参考答案◆】:A
(8)【◆题库问题◆】:[单选] (737-800)当1号主油箱有5500磅(2500干克)燃油,2号主油箱有6750磅(3060千克)燃油,你会看到()。
A.1号主油箱下面有LOW(低)显示,并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮
B.1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示,并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮
C.1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示,但主警告灯不亮并且燃油系统信号牌不亮
D.2号主油箱的燃油量指示弧度和数字变成琥珀色
A.1号主油箱下面有LOW(低)显示,并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮
B.1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示,并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮
C.1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示,但主警告灯不亮并且燃油系统信号牌不亮
D.2号主油箱的燃油量指示弧度和数字变成琥珀色
【◆参考答案◆】:C
(9)【◆题库问题◆】:[单选] 如管道温度快速上升,此时何种传感器会产生一偏差信号()。
A.管道温度限制传感器
B.190°F管道过热电门
C.座舱温度传感器
D.管道温度预感传感器
A.管道温度限制传感器
B.190°F管道过热电门
C.座舱温度传感器
D.管道温度预感传感器
【◆参考答案◆】:D
(10)【◆题库问题◆】:[单选] 当将1号灭火电门置灭火位时().
A.系统A供油关断活门关闭,且EDP1号低压灯被屏蔽,不亮
B.系统B供油关断活门关闭,且EDP2号低压灯被屏蔽,不亮
C.系统A供油关断活门关闭,且EDP2号低压灯被屏蔽,不亮
D.系统B供油关断活门关闭,且EDP1号低压灯被屏蔽,不亮
A.系统A供油关断活门关闭,且EDP1号低压灯被屏蔽,不亮
B.系统B供油关断活门关闭,且EDP2号低压灯被屏蔽,不亮
C.系统A供油关断活门关闭,且EDP2号低压灯被屏蔽,不亮
D.系统B供油关断活门关闭,且EDP1号低压灯被屏蔽,不亮
【◆参考答案◆】:A