- A+
所属分类:铁路知识考试题库
答案查询网公众号已于近期上线啦
除基本的文字搜题外,准备上线语音搜题和拍照搜题功能!微信关注公众号【答案查询网】或扫描下方二维码即可体验。
【◆参考答案◆】:联锁道岔;联锁道岔
(2)【◆题库问题◆】:[单选] 以下关于TDCS网络层次结构的叙述中,正确的是()。
A.TDCS网络由路局、分局和车站三层局域网互联而形成
B.TDCS网络是个一具有三个层次的树状结构网络系统
C.TDCS树状网络结构中的任一层次、任一子网络的瘫痪都不会影响其他网络的正常运行
D.TDCS树状网络结构中的任一层次、任一子网络的瘫痪都会影响其他网络的正常运行
A.TDCS网络由路局、分局和车站三层局域网互联而形成
B.TDCS网络是个一具有三个层次的树状结构网络系统
C.TDCS树状网络结构中的任一层次、任一子网络的瘫痪都不会影响其他网络的正常运行
D.TDCS树状网络结构中的任一层次、任一子网络的瘫痪都会影响其他网络的正常运行
【◆参考答案◆】:C
(3)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] ⅢG向北京方面发车进路,是如何实现最末一个道岔区段的三点检查的?
【◆参考答案◆】:最末一个道岔区段是1DG,在车出清3DG.占用1DG时,3DGJ↑、1DGJ↓时,使1/2LJ↑,在车出清1DG.占用ⅡAG时,1DGJ↑、ⅡAGJ↓时,使1/1LJ↑,从而实现三点检查。
(4)【◆题库问题◆】:[单选] 正常解锁是利用CJ的()。
A.快动特性
B.缓动特性
C.快动特性和缓动特性
A.快动特性
B.缓动特性
C.快动特性和缓动特性
【◆参考答案◆】:B
(5)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] ZYJ7液压道岔主副机不同步的故障如何解决?
【◆参考答案◆】:主副机不同步,极易造成接点反弹。可以通过主机上的一动和二动调节阀来实现主副机同步。可将动作慢的牵引点相对应的调节螺栓,(在两侧椭圆孔盖内),逆时针方向调整,使两点动作同步;如仍不同步则应将动作快的机子响应的调节螺丝适当调紧,减少该机油量流速达到宏观同步要求。
(6)【◆题库问题◆】:[单选] JT1-CZ2000机车信号主机板电源块的最大输出功率为()
A.2W
B.5W
C.10W
D.15W
A.2W
B.5W
C.10W
D.15W
【◆参考答案◆】:C
(7)【◆题库问题◆】:[单选] 办理进路锁闭方式的引导接车进路时,当列车完全进入接车股道后,值班员可按压ZRA及()使引导接车进路解锁。
A.SGA
B.YA
C.始端LA
A.SGA
B.YA
C.始端LA
【◆参考答案◆】:C
(8)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 在双动道岔和双机牵引的重型道岔中,两台转辙机分别是怎样动作的。
【◆参考答案◆】:双动道岔中,两台转辙机是先后动的,一动先动,二动后动;在双机牵引中,两台转辙机是同步动作的。
(9)【◆题库问题◆】:[填空题] 能够达到故障-安全的混线保护法常用有两个;一是();一是()。
【◆参考答案◆】:位置法;极性法
(10)【◆题库问题◆】:[填空题] 单独操纵道岔由定位转换到反位的方法是(),单独锁闭道岔时应()。
【◆参考答案◆】:同时按压ZFA和该道岔的CA;拉出CA易