在跨度超过40m的桥梁，宜在梁端（）m范围设置小阻力扣件。

(1)【◆题库问题◆】：[填空题] 在跨度超过40m的桥梁，宜在梁端（）m范围设置小阻力扣件。

【◆参考答案◆】：5～20

(2)【◆题库问题◆】：[填空题] （）信号机是用来防护区间的安全，指示列车能否由车站进入区间。

【◆参考答案◆】：出站

(3)【◆题库问题◆】：[填空题] 2008年是湖南省公路系统（）年。

【◆参考答案◆】：作风建设

(4)【◆题库问题◆】：[填空题] 机车从运营上分为（）机车、（）机车、调车机车、客货通用机车、工矿机车五类。

【◆参考答案◆】：客运；货运

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 客运专线轨道不平顺分为哪几类？

【◆参考答案◆】：1、垂向轨道不平顺2、向轨道不平顺3、复合轨道不平顺及曲线头尾的几何偏差4、轨和钢轨接头不平顺

(6)【◆题库问题◆】：[填空题] 线路标志按计算公里方向设在线路（）侧。

【◆参考答案◆】：左

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 高速铁路路基特点有哪些？

【◆参考答案◆】：1）控制路基变形2）路基刚度的均匀性3）在列车运行及自然条件下的稳定性

(8)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 简述梁轨纵向相互作用的机理？

【◆参考答案◆】：桥上铺设无缝线路后，由于温差影响梁体伸缩，或由于列车垂直荷载作用梁体挠曲而产生上翼缘平移，或由于桥梁支座（纵向或垂向）位移带动梁体平移，或列车起动牵引、制动引起轨面平移，或冬季长钢轨折断钢轨自断缝向两端收缩，梁轨间在纵向上产生相对位移。又由于存在轨道阻力，梁轨间的纵向相对位移受到约束，因此梁轨间在纵向上产生大小相等，方向相反的相互作用力。梁轨间的相互作用力一方面作用于钢轨截面，同时另一方面通过梁体传递至支座，桥梁和钢轨组成相互作用、相互约束的力学平衡体系。

(9)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 无缝道岔应力放散的基本要求？

【◆参考答案◆】：1）道岔的中心和辙叉咽喉的位置保持不变；2）直、曲基本轨应力放散必须做到彻底、均匀，重新锁定的轨温准确；3）辙叉前后的钢轨扣件拆除放散应力，辙叉部分固定不动；4）为使应力放散时无缝道岔的基本轨位移量不过大，宜将道岔区划分为若干单元放散应力。5）锯切钢轨应选择在原有焊接接头的位置，不得新增工地焊接的接头。

(10)【◆题库问题◆】：[判断题] 接触线与承力索同材质时，吊弦应垂直（交叉吊弦除外）
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确