下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主，人控为辅的控制方式的代表国家是（）

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主，人控为辅的控制方式的代表国家是（）
A．日本
B．法国
C．德国
D．美国

【◆参考答案◆】：A

(2)【◆题库问题◆】：[填空题] 根据（）、灾害直接经济损失以及（）、（）等，防洪应急响应分为四级。

【◆参考答案◆】：降雨量警戒值；中断行车；供电时间

(3)【◆题库问题◆】：[单选] 无缝线路单元轨节始、终端左右股钢轨接头相错量不应大于（）mm。
A．20
B．30
C．50
D．100

【◆参考答案◆】：D

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 简述客运专线的运营管理模式？

【◆参考答案◆】：1、新建高速铁路双线，专门用于旅客快速运输，如日本新干线和法国高速铁路，均为客运专线，白天行车，夜间维修；2、新建高速铁路双线，实行客货共线运行，如意大利罗马—佛罗伦萨高速铁路，客运速度250km／h，货运速度120km／h；3、部分新建高速线与部分既有线混合运行，如德国柏林—汉诺威线，承担着客运和货运任务；4、在既有线上使用摆式列车运行，这在欧洲国家多见，在美国"东北走廊"摆式列车速度为240km／h。5、我国的客运专线铁路是新建的高速铁路双线，专门用于旅客快速运输。近期采用本线旅客列车和跨线旅客列车混合运行的模式。

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 我国铁路的跨越式发展将突出六大重点？

【◆参考答案◆】：（1）加快建设快速客运网络。通过建设客运专线、发展城际客运轨道交通和既有线提速改造，初步形成以客运专线为骨干，连接全国主要大中城市的快速客运网络。（2）强化煤炭运输通道。重点围绕十大煤炭外运地区运输需求，结合客运专线建设和既有线扩能改造，形成运力强大、组织先进、功能完善的煤炭运输系统。（3）大力扩展西部路网。加强东中西部通道建设，在西北至华北及华东、西南至中南及华东间建设若干条便捷高效的通道，为西部大开发战略实施提供运力支持。（4）优化和完善东中部路网。实施京沪、津沈、京九、沪杭等铁路电气化改造，实现京广线以东地区干线电化成网。另外，继续提高这一地区路网密度，大幅度提高既有铁路运输能力。（5）加强港口和口岸后方通道建设，畅通对外口岸和重要港口运输，适应港口大进大出需求，促进对外贸易发展。加快集装箱运输网络建设，建设集装箱物流中心，并依托相关新线建设和既有线改造，推进双层集装箱运输通道建设，形成覆盖全国的集装箱运输网络；发展多式联运，提高运输效率和质量，开辟新的经济增长点。（6）加强主要客货枢纽建设。

(6)【◆题库问题◆】：[填空题] 根据铁路“十一五”规划，到2010年煤炭通道总能力达到（）亿吨。

【◆参考答案◆】：18

(7)【◆题库问题◆】：[填空题] 钩锁铁被提起，钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置称（）。

【◆参考答案◆】：开锁位置

(8)【◆题库问题◆】：[填空题] 站内道岔编号的一般原则是从车站两端开始，（）、（）依次编号。

【◆参考答案◆】：由外向内；先主后次

(9)【◆题库问题◆】：[单选] CTCS-3级列控车载设备记录单元的英文缩写是（）。
A．TCR
B．TRU
C．TIU
D．RTU

【◆参考答案◆】：B

(10)【◆题库问题◆】：[填空题] .高速铁路车站内线路根据车站性质及功能需要设置，主要有（）线和（）线。

【◆参考答案◆】：正；到发