JT-C系列机车信号记录器接入接收线圈的输入阻抗应不小于（）KΩ。

(1)【◆题库问题◆】：[单选] JT-C系列机车信号记录器接入接收线圈的输入阻抗应不小于（）KΩ。
A．20
B．300
C．400
D．500

【◆参考答案◆】：A

(2)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] S700K型交流转辙机的道岔表示电路与ZD6型直流电动转辙机道岔表示电路比较，有何特点？

【◆参考答案◆】：1、道岔表示继电器DBJ和FBJ与二极管整流电路并联。2、道岔表示继电器励磁电路经电动机线圈，起到监督电动机的作用。同时要检查转辙机和密贴检查器接点动作一致性。

(3)【◆题库问题◆】：[填空题] 8线是（）用的网络线，通过它检查（），（），（）。

【◆参考答案◆】：控制信号检查继电器XJJ；道岔位置是否正确；进路是否空闲；敌对进路是否在未建立状态

(4)【◆题库问题◆】：[判断题] 重复开放信号时，因为进路仍在锁闭状态，不需要XJJ重新励磁吸起。（×）
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(5)【◆题库问题◆】：[填空题] 电气集中是车站内（）和（）的自动控制系统。

【◆参考答案◆】：道岔、进路；信号机

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 驼峰调车作业有什么特点？为确保安全，信号维修人员在进行检修作业时应重点注意什么？

【◆参考答案◆】：特点：（1）车辆为自由溜放，没有司机进行了望和控制；（2）作业繁忙，行车密度大；（3）道岔根据预先储存的作业计划自动转换，车辆走行的进路是随时变化的。因此，为确保安全，信号维修人员在进行检修作业时，应特别注意：（1）禁止在溜放过程中进行影响设备正常使用的检修作业；（2）利用转线间隙进行检修时，必须联系要点，并由室内值班人员随时通报调车作业动态；（3）现场应设防护人员，加强安全防护；（4）检修人员自身要强化自我保护意识，确保人身和行车安全。

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] JT-C系统采取了哪些可靠性措施？

【◆参考答案◆】：（1）采用双路接收线圈，当一路线圈、线圈电缆，接插件，前后端接收线圈切换电路大呢感有故障时，另一路接收线圈仍可维持系统工作，从而提高系统可靠性；（2）采用双路的110V变50V的供电电源给接收主机和机车信号机供电；（3）电源系统是机车信号的薄弱环节，系统改进电源保护电路，并通过电磁兼容标准中各种干扰实验；（4）采用新的LED信号机，比灯丝灯泡机车信号机可靠性高；（5）改善电磁兼容特性，抗机车上恶劣电磁环境干扰。

(8)【◆题库问题◆】：[问答题] 方向继电器为什么要设自闭电路？

【◆参考答案◆】：在进路没有完全选出以前，要使方向继电器保持在吸起状态。

(9)【◆题库问题◆】：[填空题] 办理调车进路时，XJJ有（）励磁电路。

【◆参考答案◆】：一条

(10)【◆题库问题◆】：[填空题] 调车信号的关闭时机是调车车列出清调车信号机的（）区段或出清调车信号机的（）区段时信号就自动关闭。

【◆参考答案◆】：接近；第一个道岔