某日，在运营线路上发生一起列车追尾事故，导致乘客1人死亡、4人重伤，中断正线运营195分钟。根据《运营事故处理规则》，此

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 某日，在运营线路上发生一起列车追尾事故，导致乘客1人死亡、4人重伤，中断正线运营195分钟。根据《运营事故处理规则》，此起事故应定为。
A．运营事故
B．运营重大事故
C．交通事故
D．运营大事故

【◆参考答案◆】：D

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 一线运营线，道岔开通侧向但未锁闭，其防护信号机显示为？
A．一个红色灯光
B．一个红色灯光及下侧一个月白色灯光
C．一个黄色灯光
D．一个红色灯光及下侧一个白色灯光

【◆参考答案◆】：A

(3)【◆题库问题◆】：[问答题] 按电话闭塞法行车，应填写那些行车表报?

【◆参考答案◆】：（1） 调度命令登记簿； （2） 始端站填调度命令纸； （3） 电话电报记录簿； （4） 行车日志； （5） 破加封登记簿； （6） 出站信号机故障时填写绿色许可证； （7） 列车反方向运行时，填写路票。 （8） 依调令填施工检修登记簿； （9） 车站行车作业登记簿。 

(4)【◆题库问题◆】：[判断题] 正在检修中的设备需使用时，经行车调度员同意后即可使用。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(5)【◆题库问题◆】：[填空题] 按超速防护自动闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（）及（）。出站信号机故障时，按车载信号机的显示行车；车载信号故障时，改按站间自动闭塞法行车；车载信号和出站信号机均故障时，改按电话自动闭塞法行车。

【◆参考答案◆】：车载信号、车载信号绿色灯光对应的速度值、出站信号机稳定的绿色定光

(6)【◆题库问题◆】：[单选] 超速防护自动闭塞的行车凭证为()；当车载信号故障时列车改按()行车；当车载信号与出站信号机均故障时，列车改按()行车。
A．出站信号机的进行显示、站间自动闭塞、电话闭塞
B．车载信号与出站信号机的绿色灯光、电话闭塞、站间自动闭塞
C．车载信号与出站信号机的绿色灯光、自动闭塞、电话闭塞
D．车载信号与出站信号机的绿色灯光、站间自动闭塞、电话闭塞

【◆参考答案◆】：D

(7)【◆题库问题◆】：[判断题] 防护信号机故障时从控制台上确认道岔开通方向正确，状态良好，线路空闲且锁闭后，方可开放引导信号或显示引导手信号
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(8)【◆题库问题◆】：[判断题] 掉道是指列车逆向经过道岔且道岔不正确，车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(9)【◆题库问题◆】：[判断题] 《技规》中规定，地铁车站，道岔均应设在直线上。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(10)【◆题库问题◆】：[判断题] 手摇道岔接发车时，行车值班员须携带转辙机钥匙、摇把、信号灯、插销电话、钩锁器等设备，凭调度命令登乘列车司机室，随车到达故障地点。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确