烟道挡板布置在何处？其结构如何？

(1)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 烟道挡板布置在何处？其结构如何？

【◆参考答案◆】：作为调节蒸汽温度使用的烟道挡板，布置在尾部竖井以中隔墙为界的前后烟道出口处400℃以下的烟温区。其结构（以DG670t从炉为例）为多轴联杆传动的蝶形挡板。挡板分两侧布置在前后烟道出口，即再热器侧和过热器侧，每侧档板分为两组，每组中由一根主动轴通过联杆带动沿炉宽1/2布置的12块蝶形挡板转动。挡板材料采用12Cr1MｏV，厚度为10㎜。再热器侧（前侧）长度为3ｍ，过热器侧（后侧）长度为1.5ｍ，工作区温度362℃。

(2)【◆题库问题◆】：[填空题] 在自然循环回路中，一般规定上升管入口处的水流速度称为（）。

【◆参考答案◆】：循环流速

(3)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 钢球磨内煤量过多时为什么出力反而会降低？

【◆参考答案◆】：磨煤机内的煤量过多时，使磨煤机内的煤位过高，钢球落差减小，冲击能力也相应减小（从磨煤机电流减小可以看出）。另一方面煤位过高，使钢球之间的煤层加厚，钢球的一部分动能消耗在使煤层的变形上，另一部分动能消耗在磨煤上，再则磨煤机内的煤位高时，使通风阻力增加，因此，使系统内通风量减少和磨煤机内的温度下降．干燥出力降低，所以磨煤机内的煤量过多时，其出力反而会降低，还容易造成磨煤机堵塞。

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 尾部受热面的磨损是如何形成的？与哪些因素有关？

【◆参考答案◆】：尾部受热面的磨损，是由于随烟气流动的灰粒，具有一定动能，每次撞击管壁时，便会削掉微小的金属屑而形成的。主要因素有：（1）飞灰速度：金属管子被灰粒磨去的量正比于冲击管壁灰粒的动能和冲击的次数。灰粒的动能同烟气流速的二次方成正比，因而管壁的磨损量就同烟气流速的三次方成正比。（2）飞灰浓度：飞灰的浓度越大，则灰粒冲击次数越多，磨损加剧。因此烧含灰分大的煤磨损加重。（3）灰粒特性：灰粒越粗、越硬、棱角越多，磨损越重。（4）管束的结构特性：烟气纵向冲刷管束时的磨损比横向冲刷轻得多。这是因为灰粒沿管轴方向运行，撞击管壁的可能性大大减小。当烟气横向冲刷时，错列管束的磨损大于顺列管束。（5）飞灰撞击率。飞灰撞击管壁的机会由各种因素决定，飞灰颗粒大，飞灰重度大、烟气流速快，则飞灰撞击率大。

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么是风机的工作点？

【◆参考答案◆】：风机的Q—P特性曲线与管道系统的Q—ΔP特性曲线的交点A即为风机的工作点。工作点A的位置，决定了风机工作状态下的一切参数，如流量、全压头p、功率P、效率η等。

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 事故停炉的条件是什么？

【◆参考答案◆】：①汽包水位超过极限值；②锅炉所有水位计损坏；③炉管爆破，不能维持锅炉正常水位时；④锅炉汽水管道爆破，危及设备人身安全时；⑤锅炉尾部发生再燃烧时；⑥锅炉压力升高到安全门动作压力，而所有安全门拒动；⑦炉膛内或烟道发生爆炸，使设备遭到严重损坏；⑧锅炉灭火；⑨所有吸风机、送风机停止运行时；⑩再热蒸汽中断（对于再热机组）。

(7)【◆题库问题◆】：[填空题] 磨煤机大修后，应联系检修人员进行（）工作，合格后磨煤机方可（）。

【◆参考答案◆】：试转、备用

(8)【◆题库问题◆】：[单选] 排烟温度急剧升高，热风温度下降，这是（）故障的明显象征。
A．引风机
B．暖风器
C．空气预热器

【◆参考答案◆】：C

(9)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么是燃料？按其物态分为哪几种？

【◆参考答案◆】：燃料是指能与氧发生剧烈化学反应以取得热量的物质。按其物态可分为固体、液体、气体三种。

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 停炉后如何保证汽包安全？

【◆参考答案◆】：1）控制降压速度，尽量保持汽包高水位，减小上下壁温差；2）控制降温速度，保持汽包上下壁温差在规定范围内；3）不能用连排、事故放水来冷却汽包。