35万吨/年汽油加氢装置采用OCT-M选择性加氢脱硫工艺技术加工催化汽油，采用（）催化剂生产满足国Ⅳ排放标准的汽油产品。

(1)【◆题库问题◆】：[填空题] 35万吨/年汽油加氢装置采用OCT-M选择性加氢脱硫工艺技术加工催化汽油，采用（）催化剂生产满足国Ⅳ排放标准的汽油产品。

【◆参考答案◆】：FGH-21、FGH-31

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 当流量孔板被污物堵塞时，仪表显示出的流量（）
A．比实际流量大
B．比实际流量小
C．与实际流量比有所波动
D．与实际流量一样

【◆参考答案◆】：B

(3)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 如何防止加热炉发生回火？

【◆参考答案◆】：①严禁燃料气大量带油；②搞清烟道挡板的位置，严防在调节烟道挡板时将烟道挡板关得太小；③不能超负荷运行，燃烧正常，炉膛明亮，使炉内始终保持负压操作；④加强设备修理，对于燃料气阀门不严密的要及时更换或修理，回火器也要经常检查，如有失灵要及时修理更换；⑤开炉点火前应注意检查，炉膛必须用蒸汽吹扫10~15min，到烟囱冒汽为止，点火熄灭后一定要先用蒸汽后再重新点火。

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么叫吸收和解吸？

【◆参考答案◆】：吸收是一种气体分离方法，他利用气体混合物的各种在某溶剂中溶解度的不同通过汽液两相充分接触，易溶气体进入溶液中，从而达到使混合气体中组分分离的目的。易溶气体为吸收质。所用溶剂为吸收剂。吸收过程实质上是气相组分在液相溶剂中溶解的过程，各种气体在液体中都有一定的溶解度。当气体和液体接触时，气体溶于液体中的浓度逐渐增加直到饱和为止，当溶质在气相中的分压大于他在液相中的饱和蒸汽压力时，就会发生吸收作用，当压差等于0时，过程就达到了平衡，即气体不再溶于液体。如果条件相反，溶质由液相转入气相，即为解吸过程。当溶质在液相中的饱和蒸汽压力大于气相中的分压，就会发生解析作用，当两者压差等于0时，过程就会达到平衡。气体被吸收剂溶解时不发生反应的吸收过程称为物理吸收。气体被吸收剂溶解时伴有化学反应的吸收过程称为化学吸收。解吸也称脱吸，指吸收质由溶剂中分离出来转移入气相的过程，与吸收是一个相反的过程。通常解析的方法有加热升温、降压闪蒸、惰性气体或蒸汽脱气、精馏等。

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 为什么控制反应水冷后的温度？

【◆参考答案◆】：水冷出口温度越低，低分内气体的线速度越小，越不易带液；出口温度越高则反之。控制水冷出口温度越低，能耗增加；水冷出口温度越高，可以降低能耗。但并不是水冷出口温度越高越好，过高温度造成线速度增加，带液量增加，不利于循环氢压缩机的安全运行。控制水冷出口温度的目的是防止低分的气体线速度过大而夹带液体破坏循环。对于设置循环氢脱硫的装置，水冷出口温度过高，使得循环氢中携带烃类导致胺液发泡，脱硫效果变差，严重时出现循环氢带液，影响循环机的安全运行。

(6)【◆题库问题◆】：[填空题] 吸收温度越高，吸收效率越（）。

【◆参考答案◆】：差

(7)【◆题库问题◆】：[填空题] 汽提塔顶设注（）设施，以减轻塔顶流出物中硫化氢对塔顶系统的腐蚀

【◆参考答案◆】：缓蚀剂

(8)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 加氢装置紧急停工如何处理？

【◆参考答案◆】：①立即将反应炉熄火，外操去现场关闭加热炉瓦斯阀，并熄灭长明灯，停空气预热器，打开烟道挡板和快开风门。②停加氢进料泵，关出口阀门。③停新氢压缩机、循环氢压缩机，并与生产管理部门取得联系。④临氢系统继续泄压，反应系统保持正压。如果床层温度仍然很高，在循环氢压缩机出口引管网高压氮气向临氢系统中充入氮气降温。⑤分镏系统改内部循环，根据需要维持各塔容器液面。

(9)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 为什么要检测反应器压差？它有什么意义？

【◆参考答案◆】：加氢精制装置虽严格地控制了原料的过滤及反应器催化剂床层温度，但随着运转周期的延长，催化剂床层也会有结焦、积炭、结垢及杂质堵塞的现象。为了随时知道床层内的结焦、结垢及堵塞的程度，需要检测反应气床层的进出口及上下床层内的压差，这样便能合理地分析原因，采取措施控制及掌握装置的开工周期。

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 为什么要设置循环氢脱硫塔？

【◆参考答案◆】：循环氢中如果有较多的硫化氢，就会腐蚀管道设备，造成铁锈积累在催化剂床层上引起压降增加，同时从化学平衡来看，循环氢中有硫化氢不利于脱硫反应的进行，大量硫化氢还会与烯烃反应生成硫醇硫。