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所属分类:铁路知识考试题库
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【◆参考答案◆】:进路上有车,当车出清某区段3-4秒后,该区段的FDGJ落下,使CJ吸起的特性称为缓动特性;进路上无车,当某区段的两个LJ其中有一个吸起,该区段的CJ就立即吸起的特性称为快动特性。
(2)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 在方向继电器电路中加总取消继电器第四组后接点的作用如何?
【◆参考答案◆】:在进路因故不能选出时,可以按压ZOA。使ZOJ↑,使方向继电器复原。在办理取消进路,或者人工解锁时,因为也要同时按压进路的始端按钮和ZOA,此时ZOJ↑,可以防止方向继电器空动。
(3)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 办理X-ⅢG接车进路,9-15/QJJ由于断线不能吸起,其它区段已锁闭,此时控制台上有何表示。
【◆参考答案◆】:9-15DG区段白光带不亮,进路中5DG.3DG.17-23DG.25DG亮白光带,XLAD亮稳定绿灯,X进站信号复示器亮红灯。
(4)【◆题库问题◆】:[判断题] 进站内方兼调车情况下,进站信号机和调车信号机应分别设一个FKJ,不允许共用。
A.正确
B.错误
A.正确
B.错误
【◆参考答案◆】:正确
(5)【◆题库问题◆】:[单选] T•JK3-A型减速器制动轨磨耗极限高度为()mm。
A.150
B.158
C.152
D.160
A.150
B.158
C.152
D.160
【◆参考答案◆】:B
(6)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 对JT-C系列机车信号接收信息的应变时间有何要求?
【◆参考答案◆】:接收信息的应变时间应不大于2S,从有信息到无信息的应变时间应不大于4S。
(7)【◆题库问题◆】:[名词解释] 集中联锁
【◆参考答案◆】:道岔、进路和信号机在一处集中控制与监督的车站联锁,则叫做集中联锁。
(8)【◆题库问题◆】:[单选] 下列傅里叶变换错误的是()
A.1←→2πδ(ω)
B.ejω0t←→2πδ(ω–ω0)
C.cos(ω0t)←→π[δ(ω–ω0)+δ(ω+ω0)]
D.sin(ω0t)=jπ[δ(ω+ω0)+δ(ω–ω0)]
A.1←→2πδ(ω)
B.ejω0t←→2πδ(ω–ω0)
C.cos(ω0t)←→π[δ(ω–ω0)+δ(ω+ω0)]
D.sin(ω0t)=jπ[δ(ω+ω0)+δ(ω–ω0)]
【◆参考答案◆】:D
(9)【◆题库问题◆】:[单选] ZK3-A型电空转辙机的调压阀范围为()Mpa。
A.0.05-0.5
B.0.05-0.8
C.0.05-1.0
D.0.05-1.20
A.0.05-0.5
B.0.05-0.8
C.0.05-1.0
D.0.05-1.20
【◆参考答案◆】:C
(10)【◆题库问题◆】:[名词解释] 局部控制道岔
【◆参考答案◆】:把集中控制的联锁道岔改由调车员现地操纵,叫做局部控制道岔。