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所属分类:土木建筑工程题库
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【◆参考答案◆】:①开挖轮廓②基础基坑③拱架与模板④混凝土浇注⑤拆模检查⑥外观检查⑦养护检查
(2)【◆题库问题◆】:[单选] 钢筋网铺设应符合的要求是()。
A.钢筋使用前应清除锈蚀;
B.钢筋网不应随受喷面的起伏铺设
C.钢筋网与较大超控之间可用石渣堆积
A.钢筋使用前应清除锈蚀;
B.钢筋网不应随受喷面的起伏铺设
C.钢筋网与较大超控之间可用石渣堆积
【◆参考答案◆】:A
(3)【◆题库问题◆】:[单选] 在开挖断面成形后,应及时进行断面测量,他的测量数据用于()
A.修正开挖参数
B.施工数据分析
C.优化施工方案
A.修正开挖参数
B.施工数据分析
C.优化施工方案
【◆参考答案◆】:A
(4)【◆题库问题◆】:[名词解释] 衬砌外轮廓线
【◆参考答案◆】:
是指为保持净空断面的形状,衬砌必须有足够厚度的外缘线。
是指为保持净空断面的形状,衬砌必须有足够厚度的外缘线。
(5)【◆题库问题◆】:[问答题] 避车洞布置的原则是什么?其底面标高是如何确定的?
【◆参考答案◆】:
当列车通过隧道时,为了保证洞内行人、维修人员及维修设备的安全,需要在隧道两侧边墙上均匀交错的修建洞室,用于躲避列车,称为避车洞。
大避车洞:在碎石道床的隧道内,每侧相隔300m布置一个大避车洞、在整体道床的隧道内,因人员待避车比较方便,且维修工作量较小,故每侧相隔420m布置一个大避车洞。当隧道长度在300~400m时,可在隧道中间布置一个大避车洞;隧道长度在300m以下时,可不布置大避车洞;如果两端洞口接桥或路堑,当桥上无避车台或路堑两边侧沟外无平台时,应与隧道一并考虑布置大避车洞。小避车洞:布置时应结合大避车洞考虑,有大避车洞的地点就不再设置小避车洞。同时,还应注意不得将避车洞设于衬砌断面变化处、不同衬砌类型衔接处或变形缝处。如隧道邻近有农村市镇,估计由隧道通行的人较多,或曲线半径小,视距较短时,小避车洞还可以加密。
当列车通过隧道时,为了保证洞内行人、维修人员及维修设备的安全,需要在隧道两侧边墙上均匀交错的修建洞室,用于躲避列车,称为避车洞。
大避车洞:在碎石道床的隧道内,每侧相隔300m布置一个大避车洞、在整体道床的隧道内,因人员待避车比较方便,且维修工作量较小,故每侧相隔420m布置一个大避车洞。当隧道长度在300~400m时,可在隧道中间布置一个大避车洞;隧道长度在300m以下时,可不布置大避车洞;如果两端洞口接桥或路堑,当桥上无避车台或路堑两边侧沟外无平台时,应与隧道一并考虑布置大避车洞。小避车洞:布置时应结合大避车洞考虑,有大避车洞的地点就不再设置小避车洞。同时,还应注意不得将避车洞设于衬砌断面变化处、不同衬砌类型衔接处或变形缝处。如隧道邻近有农村市镇,估计由隧道通行的人较多,或曲线半径小,视距较短时,小避车洞还可以加密。
(6)【◆题库问题◆】:[多选] 围岩注浆单孔结束条件为()
A.持压时间已足够
B.注浆压力已达到
C.注入量已达标
D.实测扩散半径已满足
A.持压时间已足够
B.注浆压力已达到
C.注入量已达标
D.实测扩散半径已满足
【◆参考答案◆】:B, C
(7)【◆题库问题◆】:[单选] 爆轰波是爆破的一种敏感源,对它敏感的爆破材料是()
A.塑料导爆管
B.导爆索
C.火雷管
D.电雷管
A.塑料导爆管
B.导爆索
C.火雷管
D.电雷管
【◆参考答案◆】:A
(8)【◆题库问题◆】:[单选] 圆形拱墙壁厚不应小于(),其他拱璧厚不应小于()
A.300mm;400mm
B.400mm;500mm
C.500mm;600mm
A.300mm;400mm
B.400mm;500mm
C.500mm;600mm
【◆参考答案◆】:B
(9)【◆题库问题◆】:[多选] 塑料防水板焊接要点()
A.搭接宽度10cm
B.两侧焊缝宽2.5cm
C.焊接处先擦洗干净
D.焊机走行及用力均匀,不得漏焊或焊接过度
A.搭接宽度10cm
B.两侧焊缝宽2.5cm
C.焊接处先擦洗干净
D.焊机走行及用力均匀,不得漏焊或焊接过度
【◆参考答案◆】:A, B, C, D
(10)【◆题库问题◆】:[判断题] 隧道总体实测项目有隧道宽度、隧道净高、隧道偏位、线路中心线与隧道中心线的衔接以及边坡仰坡。
A.正确
B.错误
A.正确
B.错误
【◆参考答案◆】:正确