高铁接触网的正常运行与动车组的基本状态有很大关系,请问高铁动车组运行的基本情况是什么?

  • A+

答案查询网公众号已于近期上线啦

除基本的文字搜题外,准备上线语音搜题和拍照搜题功能!微信关注公众号【答案查询网】或扫描下方二维码即可体验。

(1)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 高铁接触网的正常运行与动车组的基本状态有很大关系,请问高铁动车组运行的基本情况是什么?

【◆参考答案◆】:《铁路客运专线技术管理办法(试行)》(铁科技[2009]212号文:300-350km/h部分)规定:动车组为固定编组,运用状态下不得解编;两列短编组同型动车组可重联运行。两列动车组重联时各升1架受电弓运行,采用前后车均升前弓或前后车均升后弓的方式,单列长编组动车组升双弓或两列动车组重联时各升1架受电弓运行,工作受电弓间距为200-215米。

(2)【◆题库问题◆】:[多选] 下列公路上不得进行超限运输()
A.三级公路
B.四级公路
C.技术状况低于三类的桥梁
D.二类桥梁

【◆参考答案◆】:B, C

(3)【◆题库问题◆】:[填空题] 地面固定信号一般设于线路()侧。

【◆参考答案◆】:左

(4)【◆题库问题◆】:[填空题] 按照桥梁的运输方式,运梁车可以分为()和()两类。

【◆参考答案◆】:轨行式;轮胎式

(5)【◆题库问题◆】:[填空题] 段供电调度、电力调度和()直接指挥防洪抢险工作,并及时反馈通告故障信息,负责协调跨局、段、车间牵引供电故障抢修工作,指导车间抢险工作,协调行车组织有关事宜。

【◆参考答案◆】:局高铁供电调度

(6)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 土质、软质岩及强风化的硬质岩的边坡坡面进行防护和加固时,应符合哪些规定?

【◆参考答案◆】:1)对土质路堑边坡可采用喷播植草或种植灌木措施,对较高对土质路堑边坡可采用骨架护坡或挂网结合喷播植草措施。2)软之岩、强风化的硬之岩路堑应根据岩体结构、结构面铲状、风化程度、地下水及气候条件等确定边坡加固措施。

(7)【◆题库问题◆】:[填空题] 当地面磁感应器被盗、开裂、损坏、松动或磁场强度低于()时,应及时进行更换。

【◆参考答案◆】:36GS

(8)【◆题库问题◆】:[填空题] 世界上的维修思想和制度可以分为()和以()两大体系。

【◆参考答案◆】:预防为主;可靠性为中心

(9)【◆题库问题◆】:[判断题] 股道全长是股道的实际长度,即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分.
A.正确
B.错误

【◆参考答案◆】:正确

(10)【◆题库问题◆】:[名词解释] 集中布置

【◆参考答案◆】:是将动力集中布置在列车两头的动力车上,列车中间的拖车都没有动力的布置动力方式。

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: