下列哪些不属于高铁供电设备运行环境（）。

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 下列哪些不属于高铁供电设备运行环境（）。
A．危树
B．"三线"
C．鸟害
D．轻飘垃圾
E．绝缘间隙

【◆参考答案◆】：E

(2)【◆题库问题◆】：[填空题] 信号机有关闭和开放两种状态，信号机经常保持显示状态作为（）。

【◆参考答案◆】：信号机的定位

(3)【◆题库问题◆】：[判断题] 铁路旅客运输合同从售出车票时开始履行，至按票面规定运输结束旅客出站时止，为合同旅行完毕。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 高速铁路轨道的高平顺性主要体现在哪几个方面？

【◆参考答案◆】：钢轨的原始平直度公差要小；焊缝的几何尺寸公差要小；道岔区不能有接头轨缝、有害空间等不平顺；高低、轨向、水平、扭曲和轨距偏差等局部孤立存在的不平顺幅值要小；敏感波长和周期性不平顺的幅值要小；轨道不平顺各种波长的功率谱密度值都要小。

(5)【◆题库问题◆】：[填空题] 动车组运行速度超过（）时，区间禁止与超限列车交会。

【◆参考答案◆】：160km/h

(6)【◆题库问题◆】：[单选] 雨量警戒实行三级雨量警戒值，分别为（）、限速警戒值、封锁警戒值。
A．标准值
B．安全值
C．出巡警戒值
D．要求值

【◆参考答案◆】：C

(7)【◆题库问题◆】：[填空题] 钢轨联结零件包括（）联结零件和（）联结零件两类。

【◆参考答案◆】：接头；中间

(8)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 我国应怎样发展高速铁路？

【◆参考答案◆】：⑴我国高速铁路的建设，必须考虑到国情、路情，其主要特点有：A我国铁路运输能力十分紧张，负担过重。修建铁路要与扩能这个中心紧密结合起来，通过合理组织客流、车流，充分发挥新建高速线与既有线的作用；B在繁忙干线的大量客流中，本线到发的少，约占总云量的1/3，直通的多，约占总云量的2/3；C旅客的行程较远，大的客流截流点少，仅有北京，上海、哈尔滨、广州等少数几个车站；D仅仅修建一段或一线难以发挥高速铁路的优势，需待成网后才能发挥其作用。⑵我国高速铁路建设应遵循的主要原则有：A建设高速铁路使我国交通运输史上一项具有战略意义的重大决策，必须达到旅客方便舒适，运能上有提高，安全上有保证，技术上可行，经济上有利；B从整个国民经济、综合交通运输体系和铁路发展的全局出发，将高速铁路最为路网建设的一个组成部分，统一规划，从运输最繁忙的地段入手；C高速铁路是各大中城市间的旅客运输大通道，必须与沿线的经济发展、城市交通、环境保护等问题统筹安排；D根据技术先进、使用和经济合理，去定速度目标值；⑤由于主要繁忙干线上本线的客流只占总数的1/3，所以新建高速铁路不能远离路网；⑥高速铁路宜基本上沿邻既有线修建，并尽可能与既有线的大站衔接；⑦高速技术的发展要特别重视树立整体观念，按照系统工程思路，实现机、辆、工、电、运等各项技术的合理匹配，以达到保证安全、舒适、快速，尽可能减少工程投资和运营费用，获得更大的经济效益。

(9)【◆题库问题◆】：[填空题] 列车牵引网络控制系统划分（）级、（）级和传动级。

【◆参考答案◆】：列车；车辆

(10)【◆题库问题◆】：[填空题] 压实质量采用（）和（）指标控制。

【◆参考答案◆】：k30；孔隙率