后续底部分段和定位分段相距300mm，肋骨检验线和船台相应肋骨检验线相距350mm，后续底部分段应移动的距离为（）。

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 后续底部分段和定位分段相距300mm，肋骨检验线和船台相应肋骨检验线相距350mm，后续底部分段应移动的距离为（）。
A．300mm
B．50mm
C．350mm
D．实测余量大小

【◆参考答案◆】：C

(2)【◆题库问题◆】：[填空题] 常被选为设计基准的，有零件图上的（）、（）、（）、（）、（）。

【◆参考答案◆】：圆心；轴线；中心线；安装表面；端面

(3)【◆题库问题◆】：[填空题] 平面曲线所在的平面，垂直于投影时，平面曲线的投影是（）。

【◆参考答案◆】：一条直线

(4)【◆题库问题◆】：[多选] 目前船体构件边缘加工的主要工艺方法是（）。
A．机械剪切
B．气割
C．刨边
D．铣边

【◆参考答案◆】：A, B, C, D

(5)【◆题库问题◆】：[填空题] 画线装配法基本上有两种，一种是（）装配法，另一种是（）装配法。

【◆参考答案◆】：接合线；地样

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么叫船体塔式建造法？

【◆参考答案◆】：塔式建造法是大中型船舶常用的船台装配方法，由于船大，按总段划分，总段过重，因此按船体结构特点将船体划分成各种型式的分段，如立体分段、平面分段、半立体分段等。塔式建造法是在船台上以一个中部偏尾的底部分段为定位分段，而后向首、尾和两舷自下向上地进行分段安装，整个装配区域始终是底宽上窄呈塔形。这种装配方法有利于劳动力的展开，缩短船台建造周期，因此被各船厂广泛使用。但这种方法对生产计划和船台工艺顺序要求准确严格，由于装焊的影响首尾易上翘，故在用此方法建造时，应预放反变形。

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 技术改造包括哪些内容和重点？

【◆参考答案◆】：内容：（1）产品的改革；（2）机器设备和工具的改革；（3）生产工艺和操作方法的改革；（4）节约和综合利用原材料、能源采用新型材料和代用品；（5）劳动保护和生产环境的改造等。重点：（1）节约能源和原材料，降低消耗，降低成本；（2）改造产品结构，使产品升级换代，提高性能和质量，满足国内外市场需要；（3）合理利用资源，提高综合利用水平；（4）保证安全生产，改进环境保护，减轻繁重体力劳动等。

(8)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 船体套料过程中怎样提高钢材的利用率？

【◆参考答案◆】：（1）反复比较，巧裁妙套；（2）先大后小，以大带小；（3）充分利用边角余料。

(9)【◆题库问题◆】：[单选] 目前水火弯板和火工矫正中最常用的冷却方法是（）。
A．自然冷却
B．正面跟踪水法
C．背面跟踪水法
D．冷风冷却

【◆参考答案◆】：B

(10)【◆题库问题◆】：[单选] 直线倾斜于投影面时，投影为长度（）的直线。
A．相等
B．一个点
C．缩短

【◆参考答案◆】：C