试述F8型分配阀紧急制动位的作用原理？

(1)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 试述F8型分配阀紧急制动位的作用原理？

【◆参考答案◆】：紧急制动时，辅助阀活塞下移，打开放风阀口，使制动管压力迅速下降，使列车产生紧急制动。当制动缸压力升至限压阀所限定压力时，限压阀上移，关闭副风缸向制动缸充气的通路。主阀的动作过程与常用制动时相同。

(2)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 何种情况下距离校正无效？

【◆参考答案◆】：（1）进站、出站、进路信号机前。（2）出现限速时。（3）速度为零时。

(3)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 运行途中如何进行查询操作？

【◆参考答案◆】：运行途中乘务员可执行查询操作了解机车及线路的有关数据，选择显示区显示查询的数据，5s后恢复时钟显示。具体操作如下：（1）按[编号]键主显示区显示前方信号机编号。（2）按[公里]键主显示区显示机车所在位置公里标。（3）按[管压]键主显示区显示列车制动管压力。（4）按[转速]键主显示区显示机车柴油机转速。（5）按[轮径]键主显示区显示机车动轮轮径。

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 试述F8型分配阀紧急制动位的作用原理？

【◆参考答案◆】：紧急制动时，辅助阀活塞下移，打开放风阀口，使制动管压力迅速下降，使列车产生紧急制动。当制动缸压力升至限压阀所限定压力时，限压阀上移，关闭副风缸向制动缸充气的通路。主阀的动作过程与常用制动时相同。

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 怎样计算起动基本阻力？

【◆参考答案◆】：内燃、电力机车的起动单位基本阻力均取5N／kN。滚动轴承货车的起动单位基本阻力取3.5N／kN。

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] JK-2H型监控装置如何进入或退出“调车”状态？

【◆参考答案◆】：调车状态与非调车状态的转换必须在停车状态下：按3次调车键，调车指示灯亮，进入调车状态。调车作业结束后，再按3次调车键调车灯灭，恢复列车运行状态。

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 为什么监控曲线不是一条固定的曲线？

【◆参考答案◆】：由于装置的监控曲线是实时计算得到的，它考虑了线路坡度、列车速度，列车的制动率及与空走时间有关的列车辆数等各项因素，因此监控曲线不是一条固定的曲线。

(8)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 记录板默认的变量记录条件是多少？

【◆参考答案◆】：记录板默认的变量记录条件为：实速3km，停车管压20kPa、动车管压20kPa、柴油机转速40r／min、限速2km。

(9)【◆题库问题◆】：[单选] 现在我国铁路采用（）做为主要制动方式。
A．动力制动
B．常用制动
C．摩擦制动
D．电磁制动

【◆参考答案◆】：C

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 试述104型分配阀的组成和各部功用？

【◆参考答案◆】：104型分配阀由中间体、主阀和紧急阀3部分组成。（1）中间体中间体是铸铁件，它的4个垂直面分别用作主阀、紧急阀和各连接管的安装座面，中间体外接有4根管子：制动管、副风缸管、工作风缸管和制动缸管，中间体内有3个空腔：容积室（3.5L），紧急室（1.5L）和局减室（0.6L）。同时，在主阀安装面的制动管通路内装有一个滤尘器，防止杂质进入分配阀。（2）主阀主阀由作用部、充气部、均衡部、局减阀和增压阀5部分组成，主阀的作用是控制分配阀的充气缓解、制动和保压等作用。（3）紧急阀紧急阀主要由紧急活塞、安定弹簧、紧急活塞杆、放风阀、放风阀导向杆、放风阀弹簧等组成。其作用是在紧急制动时加快制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。