什么叫起动基本阻力？试述其产生的原因？

(1)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么叫起动基本阻力？试述其产生的原因？

【◆参考答案◆】：列车起动基本阻力产生的原因和影响因素主要有以下方面：（1）机车、车辆长时间停留后，滑动轴承与轴颈间的润滑油被压出，流人轴箱下部，在正常运转情况下所形成的润滑油膜被破坏。因此，机车、车辆在起动的瞬间，滑动轴承与轴颈间的滑动摩擦近乎于干摩擦，使摩擦系数急剧增大。（2）车辆长时间停留后，轴温降低，润滑油粘度加大，故摩擦阻力也增大。（3）列车长时间停留，在轴荷重的作用下，使轮轨接触处发生较大的变形增加轮轨间的滚动摩擦阻力。上述原因均使机车、车辆起动时的基本阻力比正常运行时大得多，此时列车所受到的阻力称为起动基本阻力。

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 在电力机车上把所发电能反馈给电网加以利用的，称之为（）。
A．A.电阻制动B.再生制动C.液力制动D.摩擦制动

【◆参考答案◆】：B

(3)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么叫指示牵引力？

【◆参考答案◆】：指示牵引力是一个假想的概念。在机车设计时，假定内燃机车柴油机气缸中燃气（或蒸汽机车汽缸中的蒸汽）所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力。指示牵引力用符号Fi表示。

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 监控装置降级控制时如何操作？

【◆参考答案◆】：途中遇到用特别行车监控装置需要降级使用时，可输入前方站的代码；降级使用时只有速度显示和线路最高限制速度显示。当机车信号为红黄灯或者为黄转白和双黄转白并且列车速度大于20krn／h时，监控装置发出报警，必须在7s内按压[警惕]键，报警停止4s后重新报警时再次7s内按压[警惕]键，否则装置将启动紧急制动。

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 自动停车装置按钮盒指示灯不亮如何检查处理？

【◆参考答案◆】：自停按钮盒指示灯是检验自动停车控制盒是否有电源的一种方法。当指示灯不亮时，检查处理：（1）按压警惕按钮报警盒不报警，应检查控制盒及"三项设备"电源闸刀保险是否良好，不良时应更换。（2）按压警惕按钮，报警盒报警，为指示灯坏、应更换。

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 何种情况下距离校正无效？

【◆参考答案◆】：（1）进站、出站、进路信号机前。（2）出现限速时。（3）速度为零时。

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] DMIS单元的主要功能是什么？

【◆参考答案◆】：DMIS单元是DMIS工程无线车次号校核系统的车次等信息的传输源。它的主要功能是将从监控装置获取的列车运行的时间、公里标、车次、信号机编号和速度等信息经调制后，通过机车电台传输到车站地面电台，再传送给DMIS系统，完成对机车的调度管理

(8)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 副司机巡检时如何操作？

【◆参考答案◆】：巡检前先在有权端按一次[记录]键，巡检到无权端后按一次[记录]键，巡检回到有权端后再按一次[记录]键，就完成了一次巡检操作。装置记录一次巡检过程。

(9)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么叫车钩牵引力？

【◆参考答案◆】：车钩牵引力是轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上的牵引力。车钩牵引力用户Fg表示。在列车作等速运行时，车钩牵引力与轮周牵引力有如下关系：Fg=F－W，（式中W＇为机车阻力）。

(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 什么是附加阻力？附加阻力包括哪些方面？

【◆参考答案◆】：附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。如列车进入坡道、曲线时，列车起动或遇到大风天气运行时所增加的阻力。附加阻力包括：坡道阻力、曲线阻力、隧道附加阻力。