PTU是如何工作的？

(1)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] PTU是如何工作的？

【◆参考答案◆】：PTU是个整体的马达泵组件，马达在2400psi驱动下输出压力最小2400psi。马达的转速有一个流量限制器控制。PTU的工作条件：1，飞机在空中；2，襟翼未收上，且小于15单位；3，若B系统发动机驱动泵低压低于2350psi，且延时0.5秒。

(2)【◆题库问题◆】：[单选] IDG的DRIVE灯亮时表示（）。
A．IDG滑油压力小于165PSI
B．IDG滑油温度大于363℉
C．IDG人工断于之后
D．IDG滑油压力小于165PSI或出现欠频故障

【◆参考答案◆】：D

(3)【◆题库问题◆】：[单选] 哪种腐蚀可能出现在飞机结构中，而由难以目视察觉？（）
A．应力腐蚀
B．电化学腐蚀
C．晶界腐蚀
D．上述三种腐蚀

【◆参考答案◆】：A

(4)【◆题库问题◆】：[单选] 以下哪个阶段，可能需要发动机第9级压气机提供引气：（）.
A．起飞阶段
B．爬升阶段
C．所有巡航阶段
D．下降阶段

【◆参考答案◆】：D

(5)【◆题库问题◆】：[单选] 飞机巡航时，冲压空气系统进口调节门正常处于（）.
A．全开位
B．全关位
C．调节位
D．都有可能

【◆参考答案◆】：C

(6)【◆题库问题◆】：[单选] 用于提供飞机俯仰操纵的装置有哪些（）？
A．升降舵
B．副翼和升降舵
C．全动水平安定面和副翼
D．升降舵和全动水平安定面

【◆参考答案◆】：D

(7)【◆题库问题◆】：[单选] 发动机灭火系统包括：（）.
A．两个发动机灭火瓶，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门
B．两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门
C．两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，一个"故障"灯，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门
D．两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，两个过热探测电门，一个"故障"灯，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个外部测试电门

【◆参考答案◆】：A

(8)【◆题库问题◆】：[单选] 旅客氧气面罩落下后，氧气何时开始供给（）？
A．面罩一落下就开始供氧B．当组件中的任何一个面罩向下拉动时C．当按压供氧电门时D．当驾驶舱里的”旅客氧气”电门放到”ON”位时

【◆参考答案◆】：B

(9)【◆题库问题◆】：[单选] CFM56-7B发动机正常的滑油消耗率是（）。
A．0.1夸脱/小时
B．0.25夸脱/小时
C．0.4夸脱/小时
D．0.8夸脱/小时

【◆参考答案◆】：C

(10)【◆题库问题◆】：[单选] 备用液压系统使用什么类型的泵（）？
A．一个发动机驱动泵
B．一个电动马达泵
C．一个发动机驱动泵和一个电动马达泵
D．两个电动马达泵

【◆参考答案◆】：B