整体式衬砌施工设置沉降缝的位置（）

(1)【◆题库问题◆】：[多选] 整体式衬砌施工设置沉降缝的位置（）
A．对衬砌有不良影响的软硬岩分界处
B．II-I类围岩洞0.50m范围内
C．严寒地区洞口段和受冻害影响地段
D．IV-VI类围岩分界处

【◆参考答案◆】：A, B, C

(2)【◆题库问题◆】：[填空题] 支护结构与围岩之间如果有空隙，必须回填密实，目的是（）。

【◆参考答案◆】：使围岩受到有效的支护

(3)【◆题库问题◆】：[多选] 围岩注浆单孔结束条件为（）
A．持压时间已足够
B．注浆压力已达到
C．注入量已达标
D．实测扩散半径已满足

【◆参考答案◆】：B, C

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 排水固结法中的排水系统有哪些类型？

【◆参考答案◆】：1）竖向排水体（普通砂井、袋装砂井、塑料排水带）2）水平排水体（砂垫层）

(5)【◆题库问题◆】：[多选] 洞身工程质量监理要点（）。
A．洞身开挖工程
B．施工支护
C．衬砌工程
D．养护

【◆参考答案◆】：A, B, C

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 为减少强夯施工对邻近建筑物的振动影响，在夯区周围常采用何种措施？

【◆参考答案◆】：设置垫层，在夯区周围设置隔振沟。

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 留核心土是什么意思，什么施工方法中采用了留核心土？

【◆参考答案◆】：①利用留核心土稳定开挖工作面。②环形开挖留核心土法。

(8)【◆题库问题◆】：[问答题] 铁路隧道大小避车洞的作用各是什么？如何布置？

【◆参考答案◆】：
作用：当列车通过隧道时，为了保证洞内行人、维修人员及维修设备的安全，需要在隧道两侧边墙上均匀交错的修建洞室，用于躲避列车，称为避车洞。
大避车洞：在碎石道床的隧道内，每侧相隔300m布置一个大避车洞、在整体道床的隧道内，因人员待避车比较方便，且维修工作量较小，故每侧相隔420m布置一个大避车洞。当隧道长度在300~400m时，可在隧道中间布置一个大避车洞；隧道长度在300m以下时，可不布置大避车洞；如果两端洞口接桥或路堑，当桥上无避车台或路堑两边侧沟外无平台时，应与隧道一并考虑布置大避车洞。
小避车洞：布置时应结合大避车洞考虑，有大避车洞的地点就不再设置小避车洞。同时，还应注意不得将避车洞设于衬砌断面变化处、不同衬砌类型衔接处或变形缝处。如隧道邻近有农村市镇，估计由隧道通行的人较多，或曲线半径小，视距较短时，小避车洞还可以加密。

(9)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 隧道工程总体实测项目内容是什么？

【◆参考答案◆】：隧道宽度，隧道净高，隧道偏位，路线中心线与隧道中心线的衔接，边坡、仰坡

(10)【◆题库问题◆】：[单选] 二次衬砌中“刹尖”指（）
A．拱脚处浇砼
B．拱顶处浇砼
C．供圈合拢最后封口
D．先拱后墙交接面处浇砼

【◆参考答案◆】：C