正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线

(1)【◆题库问题◆】：[判断题] 正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车不需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是?
A．确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号；
B．确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号；
C．确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号；
D．确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号；

【◆参考答案◆】：B

(3)【◆题库问题◆】：[判断题] 接近区段是指对车站接车站线或所防护的道岔而言，进站信号机、防护信号机后方的一段线路。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(4)【◆题库问题◆】：[判断题] 停车手信号显示为红色灯光，无红色灯光时，白色灯光上下急剧摇动。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(5)【◆题库问题◆】：[判断题] 有车线接车，如果列车尾部停于进站信号机外方时，应通知后方站行车值班员扣车向行调报告接车情况。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(6)【◆题库问题◆】：[判断题] 各级行车调度区由总公司总调度室调度员统一指挥，一个调度区段由该区行车调度员统一指挥。车站由车站行车值班员，车辆段由运转值班员统一指挥。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(7)【◆题库问题◆】：[问答题] 信号人员检修设备时，行车值班员应如何组织行车？

【◆参考答案◆】：（1） 检修过程中，应关闭相关信号机或手信号进行防护；（2） 需使用时，应在信号设备恢复到正常行车条件后方可使用；（3） 将道岔转至规定位置，并确认已锁闭；（4） 通知司机有关注意事项；（5） 按闭塞要求具备发车条件后，开放出站信号机或手信号发车。

(8)【◆题库问题◆】：[单选] 防护信号机内方第一区段红光带，引导信号的开放时机为。
A．列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，引导信号一开放就松开引导按钮
B．列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮
C．列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮

【◆参考答案◆】：C

(9)【◆题库问题◆】：[填空题] 联锁是指为保证行车安全，通过技术方法使（）、（）和（）间建立的一种相互联系、相互制约的关系。

【◆参考答案◆】：信号、道岔、进路

(10)【◆题库问题◆】：[问答题] 行车备品包括哪些？

【◆参考答案◆】：手信号灯、钩锁器、钩锁器的锁及钥匙、行车表报、手摇道岔工具、清扫道岔工具、插销电话（手台）、应急灯（手电）等。