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所属分类:民用航空器维修执照考试题库
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【◆参考答案◆】:C
(2)【◆题库问题◆】:[单选] 什么时候应急灯光系统由EPSU内部电瓶供电()
A.应急出口灯电源在"接通"位置
B.当FAP上的应急灯光按钮在接通位置,并且直流主汇流条无电时
C.当主灯光系统失效
D.任何时候都由EPSU内部电瓶供电
A.应急出口灯电源在"接通"位置
B.当FAP上的应急灯光按钮在接通位置,并且直流主汇流条无电时
C.当主灯光系统失效
D.任何时候都由EPSU内部电瓶供电
【◆参考答案◆】:B
(3)【◆题库问题◆】:[单选] 客舱增压模式选择器在人工位,水上迫降按钮在ON位时,则()
A.放气活门、应急冲压空气进口、电子舱通风、PACK流量控制活门自动关;
B.只是放气活门自动关;
C.除放气活门不能自动关外,应急冲压空气进口,电子舱通风,PACK流量控制活门自动关。
A.放气活门、应急冲压空气进口、电子舱通风、PACK流量控制活门自动关;
B.只是放气活门自动关;
C.除放气活门不能自动关外,应急冲压空气进口,电子舱通风,PACK流量控制活门自动关。
【◆参考答案◆】:C
(4)【◆题库问题◆】:[单选] 飞机上放电刷的根本作用是()
A.防止飞机被雷击
B.释放飞机积累的静电
C.减少飞机静电对无线电通讯系统的干扰
D.A和C
A.防止飞机被雷击
B.释放飞机积累的静电
C.减少飞机静电对无线电通讯系统的干扰
D.A和C
【◆参考答案◆】:C
(5)【◆题库问题◆】:[单选] EGIU(电源发电接口组件)的功能是()
A.把GCU和GPCU来的模拟信号转换为ARINC429数据信号
B.把GCU和GPCU来的模拟和离散信号转换为ARINC429数据信号
C.把GCU和GPCU来的离散信号转换为ARINC429数据信号
D.以上都不正确
A.把GCU和GPCU来的模拟信号转换为ARINC429数据信号
B.把GCU和GPCU来的模拟和离散信号转换为ARINC429数据信号
C.把GCU和GPCU来的离散信号转换为ARINC429数据信号
D.以上都不正确
【◆参考答案◆】:B
(6)【◆题库问题◆】:[单选] 为了避免损坏电磁线圈,持续按压IDG按钮不能大于()秒
A.2;
B.3;
C.4。
A.2;
B.3;
C.4。
【◆参考答案◆】:B
(7)【◆题库问题◆】:[单选] 电源系统中26V交流电源由()提供。()
A.静变流机(STATINV)
B.变压整流器(TR)
C.3台115/26V变压器
D.应急马达发电机(CSM/G)
A.静变流机(STATINV)
B.变压整流器(TR)
C.3台115/26V变压器
D.应急马达发电机(CSM/G)
【◆参考答案◆】:C
(8)【◆题库问题◆】:[单选] 若ECAM机轮页面起落架显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX,且起落架指示面板无指示,则说明()
A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B.两个LGCIU的信号输出不一致
C.LGIU1或其信号输出线路发生故障
D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障
A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B.两个LGCIU的信号输出不一致
C.LGIU1或其信号输出线路发生故障
D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【◆参考答案◆】:C
(9)【◆题库问题◆】:[单选] 关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是()
A.灌充使用的气体为高压冷空气
B.灌充使用的液压油为我们常用的"红油"
C.使用两个灌充活门进行灌充
D.起落架下部的灌充活门用于灌充气体
A.灌充使用的气体为高压冷空气
B.灌充使用的液压油为我们常用的"红油"
C.使用两个灌充活门进行灌充
D.起落架下部的灌充活门用于灌充气体
【◆参考答案◆】:A
(10)【◆题库问题◆】:[单选] VOR的航道偏移信息如何在ND上显示().
A.通过ROSE-VOR方式
B.通过ROSE-ILS方式
C.通过ROSE-NAV方式
D.任何方式
A.通过ROSE-VOR方式
B.通过ROSE-ILS方式
C.通过ROSE-NAV方式
D.任何方式
【◆参考答案◆】:A