严格控制轨道不平顺中严格控制（）是基础。

(1)【◆题库问题◆】：[填空题] 严格控制轨道不平顺中严格控制（）是基础。

【◆参考答案◆】：轨道铺设精度

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越（）
A．内燃列车
B．磁悬浮
C．气悬浮
D．电力列车

【◆参考答案◆】：B

(3)【◆题库问题◆】：[单选] 下列不属于货车的是（）。
A．平车
B．敞车
C．邮政车
D．保温车

【◆参考答案◆】：C

(4)【◆题库问题◆】：[填空题] 电能从牵引变电所经馈线送出，由馈线、接触网、（）、（）构成牵引网向动车组供电。

【◆参考答案◆】：轨道；回流线

(5)【◆题库问题◆】：[多选] 关于立交中变速车道，不正确的是（）
A．一般减速车道、较短的加速车道及双车道的变速车道多采用平行式
B．平行式变速车道的车道划分不明确
C．直接式变速车道的起点易于识别
D．一般加速车道多采用平行式

【◆参考答案◆】：A, B, C

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 我国应怎样发展高速铁路？

【◆参考答案◆】：⑴我国高速铁路的建设，必须考虑到国情、路情，其主要特点有：A我国铁路运输能力十分紧张，负担过重。修建铁路要与扩能这个中心紧密结合起来，通过合理组织客流、车流，充分发挥新建高速线与既有线的作用；B在繁忙干线的大量客流中，本线到发的少，约占总云量的1/3，直通的多，约占总云量的2/3；C旅客的行程较远，大的客流截流点少，仅有北京，上海、哈尔滨、广州等少数几个车站；D仅仅修建一段或一线难以发挥高速铁路的优势，需待成网后才能发挥其作用。⑵我国高速铁路建设应遵循的主要原则有：A建设高速铁路使我国交通运输史上一项具有战略意义的重大决策，必须达到旅客方便舒适，运能上有提高，安全上有保证，技术上可行，经济上有利；B从整个国民经济、综合交通运输体系和铁路发展的全局出发，将高速铁路最为路网建设的一个组成部分，统一规划，从运输最繁忙的地段入手；C高速铁路是各大中城市间的旅客运输大通道，必须与沿线的经济发展、城市交通、环境保护等问题统筹安排；D根据技术先进、使用和经济合理，去定速度目标值；⑤由于主要繁忙干线上本线的客流只占总数的1/3，所以新建高速铁路不能远离路网；⑥高速铁路宜基本上沿邻既有线修建，并尽可能与既有线的大站衔接；⑦高速技术的发展要特别重视树立整体观念，按照系统工程思路，实现机、辆、工、电、运等各项技术的合理匹配，以达到保证安全、舒适、快速，尽可能减少工程投资和运营费用，获得更大的经济效益。

(7)【◆题库问题◆】：[填空题] 从列车动力学的观点出发，旅客的乘坐舒适性包括横向、（）和（）三方面的指标。

【◆参考答案◆】：垂向；纵向

(8)【◆题库问题◆】：[填空题] 高速铁路、客运专线的车站类型有：越行站、中间站、（）、通过站。

【◆参考答案◆】：始发终到站

(9)【◆题库问题◆】：[填空题] 高速铁路的曲线包括（）曲线和（）曲线。

【◆参考答案◆】：圆；缓和

(10)【◆题库问题◆】：[填空题] 一般电气化铁道远动系统的响应时间，如遥控、遥信，平均一次传输时间应小于（）。

【◆参考答案◆】：2s