加强钢轨与轨枕间的扣压力和道床阻力，可以（）。

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 加强钢轨与轨枕间的扣压力和道床阻力，可以（）。
A．阻止轨道爬行
B．防止列车脱轨
C．防止钢轨断裂
D．防止轨枕断裂

【◆参考答案◆】：A

(2)【◆题库问题◆】：[判断题] 信号标志主要包括警冲标、站界标、预告标、司机鸣笛标、道岔表示器、线路表示器等。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(3)【◆题库问题◆】：[判断题] 高速铁路普遍采用双边供电。（）
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(4)【◆题库问题◆】：[填空题] 法国在1981年建成了它的第一条高速铁路（TGV东南线）列车时速达到（）。

【◆参考答案◆】：270KM/H

(5)【◆题库问题◆】：[填空题] 列车解体作业过程主要包括：挂车（牵出）、（）、（）、（）。

【◆参考答案◆】：推送；溜放；整理

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 高速铁路路基特点有哪些？

【◆参考答案◆】：1）控制路基变形2）路基刚度的均匀性3）在列车运行及自然条件下的稳定性

(7)【◆题库问题◆】：[问答题] 试述高速铁路中间站的定义及功能。

【◆参考答案◆】：中间站是位于高速铁路线上主要办理客运业务的车站，主要功能是：（1）办理正线上各种旅客列车的通过、越行作业；（2）办理停站旅客列车的客运业务，包括列车进出到发线、旅客上下车等；（3）部分中间站还需办理少量旅客列车的折返作业，包括客运整备作业、动车取送等；（4）在综合维修管理区有岔线接轨的中间站，除办理上述业务外，正常情况下在"天窗"时间内还须负责办理检测和维修列车进出正线的作业。特殊情况下，须按调度中心指令办理维修列车进入某方向正线。（5）与既有线有联络线连接的中间站，办理转线列车（包括高、中速列车）的接发作业。

(8)【◆题库问题◆】：[判断题] 列车经过变坡点时，车钩内要产生附加应力，坡道变化越大，附加应力越小，越不易造成断钩事故。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(9)【◆题库问题◆】：[判断题] 列车的动能与速度的平方成反比。（）
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(10)【◆题库问题◆】：[单选] 高速运行条件下，（）阻力成为运行阻力的主要因素。
A．轮轨
B．曲线
C．坡道
D．空气

【◆参考答案◆】：D