从恒载和活载弯矩图来分析，当跨径和恒载集度相同的情况下，连续梁和悬臂梁体系与简支梁体系比较，跨中正弯矩（）

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 从恒载和活载弯矩图来分析，当跨径和恒载集度相同的情况下，连续梁和悬臂梁体系与简支梁体系比较，跨中正弯矩（）
A．显著减小
B．大小一样
C．显著增大
D．无法确定

【◆参考答案◆】：A

(2)【◆题库问题◆】：[填空题] 一般地说，加大支点附近梁高是合理的，因为这样做既对恒载引起的（）影响不大，也与桥下净空要求无甚妨碍，并且还能适应抵抗支点处很大（）的要求。

【◆参考答案◆】：弯矩；剪力

(3)【◆题库问题◆】：[单选] 当使用其它加载设备对试验结构构件施加荷载时，加载量误差应为（），对于现场试验的误差应为（）。
A．±3.0%；±5.0%
B．±3.0%；±3.0%
C．±5.0%；±5.0%
D．±5.0%；±3.0%

【◆参考答案◆】：A

(4)【◆题库问题◆】：[填空题] 铁路基本建设工程设计概算编制办法规定：铁路基本建设的概算费用按不同工程和费用类别共分为十六章33节，其中属于动态投资的有（）和建设期投资贷款利息等两项费用。

【◆参考答案◆】：工程造价增涨预留费

(5)【◆题库问题◆】：[单选] 在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时可偏安全的采用（）
A．杠杆法
B．偏心压力法
C．铰接板法
D．修正偏心压力法

【◆参考答案◆】：A

(6)【◆题库问题◆】：[单选] 在城市桥梁设计中，汽车荷载可分为车辆荷载和车道荷载，用于桥梁的横隔梁、行车道板、桥台或挡土墙后土压力的计算是（）
A．车辆荷载和车道荷载
B．车辆荷载
C．车道荷载
D．不确定

【◆参考答案◆】：B

(7)【◆题库问题◆】：[多选] 石料抗冻性试验的冻结温度控制在（），融解温度控制在（）：
A．零下15℃
B．零下18℃
C．20℃±5℃
D．20℃±3℃

【◆参考答案◆】：A, C

(8)【◆题库问题◆】：[单选] 当主应变方位不清楚时，为减小误差，最好选用（）应变花。
A．直角形
B．扇形
C．等角形
D．都可

【◆参考答案◆】：C

(9)【◆题库问题◆】：[单选] 对石质基底高程应满足的容许误差为（）
A．+50mm，-200mm
B．±50mm
C．±200mm
D．+200mm，-50mm

【◆参考答案◆】：A

(10)【◆题库问题◆】：[单选] 按照受力特征，混凝土梁桥可分为（）。
A．板桥、斜桥、弯桥三种基本体系
B．连续刚构桥、斜腿刚构桥、门式刚构桥、T形刚构桥四种类型
C．简支梁、连续梁和悬臂梁三种基本体系
D．整体式简支梁、装配式简支梁和组合梁三种基本体系

【◆参考答案◆】：C