将局部控制道岔下放现场就地操纵时，信号楼值班员应先确认（），然后再按下（）。

(1)【◆题库问题◆】：[填空题] 将局部控制道岔下放现场就地操纵时，信号楼值班员应先确认（），然后再按下（）。

【◆参考答案◆】：有关道岔区段空闲；局部控制按钮JA

(2)【◆题库问题◆】：[判断题] 单置调车信号机作列车进路和长调车进路的中间信号点时，两个JXJ都要励磁吸起。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(3)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 办理D1-ⅡG长调车进路，哪些信号机的FKJ和ZJ吸起？信号机的开放顺序怎样？

【◆参考答案◆】：D1FKJ↑、D15FKJ↑、D5ZJ↑、SⅡZJ↑；信号机开放顺序为：D15、D1

(4)【◆题库问题◆】：[判断题] 电动转辙机带动道岔转换，当尖轨受阻不能转换到底时，应随时经操纵使尖轨能返回原位。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(5)【◆题库问题◆】：[判断题] 四个方向继电器同时只准许一个吸起。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 信号点灯变压器有何作用？设在何处？

【◆参考答案◆】：点灯变压器初级电压220V，次级电压12V，采用降压供电方式，减少线路压降，保证控制点灯距离；此外变压器还起到混线防护作用。高柱信号机变压器设在XB1和XB2箱内；矮型信号机变压器设在机构后盖内。

(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 道岔启动电路必须满足哪些技术要求？

【◆参考答案◆】：1、道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不应转换。2、进路在锁闭状态时，进路上的道岔应不能再转换。3、道岔一经启动就应转换到底不受车辆进入影响，也不受值班员的控制。4、道岔启动电路接通后，由于电路故障使道岔未转动，这时应能自动切断启动电路。5、道岔转换途中受阻，使道岔不能转换到底时，应保证经值班员操纵能使道岔转回原位。6、道岔转换完毕应能自动断开启动电路。

(8)【◆题库问题◆】：[填空题] 一方向出站兼调车信号机选用的定型组合是（）；单线进站信号机选用的定型组合是（）；变通按钮选用的定型组合是（）；股道头部调车信号机选用的定型组合是（）。

【◆参考答案◆】：LXZ和1LXF；1LXF．YX、LXZ；DXF；LXZ、1LXF

(9)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 在QJJ3－4线圈励磁电路中接入本区段的DGJF第六组接点的作用是什么？在GJJ1－2线圈励磁电路中接入对方咽喉ZCJ第二组接点的作用是什么？

【◆参考答案◆】：接入DGJF第六组接点的作用是：当轨道电路故障办理引导进路锁闭方式接车时，不让故障区段的QJJ吸起，从而使故障区段的1LJ、2LJ、CJ不落下，使解锁电源越过故障区段而传递。接入ZCJ第二组接点作用是：在引导进路锁闭方式接车时，照查另一咽喉的敌对进路未建立。

(10)【◆题库问题◆】：[单选] 若1／19WG停有车辆，则可办理（）。
A．SⅡ向1／19WG调车进路
B．上行Ⅱ道发车基本进路
C．均不能办理

【◆参考答案◆】：A