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所属分类:民用航空器维修执照考试题库
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(1)【◆题库问题◆】:[单选] 正常供电时,1号变压镇流器(TR1)故障,此时()
A.由TR2经直流汇流条2直接给1号直流汇流条供电
B.由TR2经直流汇流条2给直流主汇流条供电
C.由ESSTR直接给直流主汇流条供电
D.由1号电瓶向1号直流汇流条供电
A.由TR2经直流汇流条2直接给1号直流汇流条供电
B.由TR2经直流汇流条2给直流主汇流条供电
C.由ESSTR直接给直流主汇流条供电
D.由1号电瓶向1号直流汇流条供电
【◆参考答案◆】:C
(2)【◆题库问题◆】:[单选] 电源系统中那些汇流条或电源向ESS TR供电?()
A.AC ESS BUS或CSM/G(应急马达发电机)
B.AC BUS 1或AC BUS 2
C.AC ESS BUS或CSM/G
D.AC ESS BUS或AC BUS 1
A.AC ESS BUS或CSM/G(应急马达发电机)
B.AC BUS 1或AC BUS 2
C.AC ESS BUS或CSM/G
D.AC ESS BUS或AC BUS 1
【◆参考答案◆】:A
(3)【◆题库问题◆】:[单选] 按压驾驶舱发动机火警面板上的发动机火警释放按钮后()
A.发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火
B.发动机灭火瓶并不会被触发释放,只是接通了灭火控制电路,只有当按压"SQUIB"按钮后才会释放发动机灭火瓶
C.按压该按钮后火警三级警告的音响被取消
D.以上都不对
A.发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火
B.发动机灭火瓶并不会被触发释放,只是接通了灭火控制电路,只有当按压"SQUIB"按钮后才会释放发动机灭火瓶
C.按压该按钮后火警三级警告的音响被取消
D.以上都不对
【◆参考答案◆】:B
(4)【◆题库问题◆】:[单选] 刹车方式包括:().
A.正常带或不带防滞,备份不带防滞,停留刹车
B.正常带防滞,备份不带防滞,停留刹车
C.正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车
A.正常带或不带防滞,备份不带防滞,停留刹车
B.正常带防滞,备份不带防滞,停留刹车
C.正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车
【◆参考答案◆】:C
(5)【◆题库问题◆】:[单选] 化学氧气发生器上的指示器()说明氧气已释放
A.由黄变黑;
B.由黄变红;
C.由绿变红。
A.由黄变黑;
B.由黄变红;
C.由绿变红。
【◆参考答案◆】:A
(6)【◆题库问题◆】:[单选] 空客飞机文件有效性的表达方法()
A.对于客户化手册使用机队序号
B.对于非客户化手册使用生产序号
C.A+B
D.不能确定有效性
A.对于客户化手册使用机队序号
B.对于非客户化手册使用生产序号
C.A+B
D.不能确定有效性
【◆参考答案◆】:C
(7)【◆题库问题◆】:[单选] APU在地面起火时,正常情况下如何灭火:().
A.从APU防火面板
B.自动
C.从外部电源面板
A.从APU防火面板
B.自动
C.从外部电源面板
【◆参考答案◆】:B
(8)【◆题库问题◆】:[单选] 下列关于APU的起动说法正确的是()。
A.按压接通起动电门,则起动机和点火系统开始工作直到55%转速
B.起动过程中,由副油路供油到燃烧室
C.当冲压空气涡轮放出时,APU不能起动
D.起动过程中,防喘活门保持在关闭位
A.按压接通起动电门,则起动机和点火系统开始工作直到55%转速
B.起动过程中,由副油路供油到燃烧室
C.当冲压空气涡轮放出时,APU不能起动
D.起动过程中,防喘活门保持在关闭位
【◆参考答案◆】:A
(9)【◆题库问题◆】:[单选] 自动推力现用时,不对称的琥珀色信息(在FMA上)表示().
A.只有一个油门杆设置在爬升或最大连续推力位(双发工作时)
B.由于FADEC失效,推力不对称
C.由于油门杆角度对比失效,推力不对称
A.只有一个油门杆设置在爬升或最大连续推力位(双发工作时)
B.由于FADEC失效,推力不对称
C.由于油门杆角度对比失效,推力不对称
【◆参考答案◆】:A
(10)【◆题库问题◆】:[单选] 哪种故障被送至CFDS:().
A.A.仅独立故障B.仅主故障C.仅独立故障和主故障D.所有故障
A.A.仅独立故障B.仅主故障C.仅独立故障和主故障D.所有故障
【◆参考答案◆】:C