控制速度配平系统FCC（飞行控制计算机）单通道失效，导致哪些警告出现（）？

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 控制速度配平系统FCC（飞行控制计算机）单通道失效，导致哪些警告出现（）？
A．仅"SPEED TRIM FAIL"灯亮
B．"SPEED TRIM FAIL"，，灯、主警告灯和系统信号灯亮
C．没有任何警告出现，也无法让故障显示出来
D．没有任何警告出现，但按压信号牌重现时可以使相应的故障灯和警告灯亮

【◆参考答案◆】：D

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 在高纬度进行校准时，即方式选择电门必须在校准位多长时间（）？
A．7分钟
B．10分钟
C．17分钟
D．27分钟

【◆参考答案◆】：C

(3)【◆题库问题◆】：[判断题] APU工作期间，APU使用的燃油会自动加温以防止结冰。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

(4)【◆题库问题◆】：[单选] 发动机滑油温度上升到黄区，若收回油门杆后，温度仍在黄区超过限制的时间甚至上升到或高于红线时，应完成什么检查单（）？
A．"发动机过热"检查单
B．"发动机火警、严重受损或分离"检查单
C．"发动机滑油温度高"检查单
D．"发动机失效/关车"检查单

【◆参考答案◆】：D

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 选择呼叫系统的功用？

【◆参考答案◆】：当地面呼叫指定飞机时，以灯光和谐音的形式通知机组进行联络，免除机组对地面呼叫的长期等待。

(6)【◆题库问题◆】：[单选] 当飞机在多少英尺无线电高度时，PWS自动开启或关闭（）。
A．1200
B．2000
C．2300
D．2500

【◆参考答案◆】：C

(7)【◆题库问题◆】：[单选] 737-300厨房卸荷继电器的位置在（）。
A．电子舱
B．前货舱
C．P6板后
D．后货舱

【◆参考答案◆】：C

(8)【◆题库问题◆】：[单选] 下列关于发动机N1指示描述正确的是（）。
A．位于N1指示器上的N1基准游标颜色是琥珀色的
B．位于N1指示器上的N1基准数字读数在人工设定或FMC设定都会出现
C．位于N1指示器上的N1基准游标在人工设定或FMC设定时都会出现
D．N1的红线值为105%

【◆参考答案◆】：C

(9)【◆题库问题◆】：[单选] 关于背鳍（Dosal Fin）下列哪个说法正确？（）
A．背鳍与垂直安定面通过接头连接，拆卸时需要脱开接头；
B．背鳍与垂直安定面通过铆钉连接，拆卸时必须将两者作为整体拆下然后再进行分解；
C．背鳍胶接在垂直安定面上，通过除胶能将背鳍拆下；
D．背鳍与垂直安定面无结构上的连接，必须从客舱接近才能拆下背鳍。

【◆参考答案◆】：D

(10)【◆题库问题◆】：[单选] 什么时候，FMC/CDU进程页面上的燃油预报显示会不正确（）？
A．爬升、巡航、下降中起落架和襟翼都是收上的。
B．带着起落架长时间飞行。
C．带着襟翼长时间飞行。
D．C和/或B。

【◆参考答案◆】：D